Table des Matières
Publicité
Entretien et réparations
/ Onderhoud en reparatie
Contrôle du saut et du voile des roues
Les roues ont été centrées avec soin en usine. Soumis
à des contraintes, au bout d'une période de rodage, les
rayons se replacent dans la jante, ce qui peut induire une
tension irrégulière entre les rayons et une roue qui ne
tourne pas rond. Faites recentrer vos roues par votre ate-
lier vélociste lors de la première révision après 300 km en-
viron. Par la suite, il n'est généralement plus nécessaire
de retendre fréquemment les rayons. Contrôlez réguliè-
rement la tension des rayons de vos roues ainsi que l'ab-
sence de voile et de saut.
Vous pouvez contrôler la tension des rayons en les pinçant
deux à deux. Si vous constatez des différences de tension
importantes entre paires de rayons, il faut procéder à un
nouveau dévoilage. L'absence de voile peut être contrôlée
en fixant sur la fourche ou la partie arrière du cadre un
morceau de fil rigide qui effleure tout juste la jante. Soule-
vez le TRETS et faites tourner la roue. Si la jante s'éloigne à
certains endroits du morceau de fil ou qu'elle le repousse,
la roue doit être dévoilée par un mécanicien vélociste.
Remarque :
pour le dévoilage, les roues arrière n'ont pas besoin
d'être déposées.
Inspection des pneus
Contrôlez que les pneus sont intacts et les sculptures de
la bande de roulement en bon état. Les pneus poreux ou
usés doivent être changés. Avant chaque trajet, contrôlez
la pression correcte des pneus et roulez toujours avec la
pression indiquée sur le flanc du pneu.
Remarque :
ne roulez jamais avec une pression supérieure à
celle préconisée. Le pneu pourrait éclater. Danger
d'accident corporel !
Changer un pneu ou réparer une crevaison
La roue avant du TRETS est fixée par blocage rapide. Des-
serrez celui-ci pour déposer la roue avant. Pour changer
les pneus des roues arrière ou pour réparer une crevai-
son, la dépose des roues arrière n'est pas nécessaire. Les
pneus peuvent être démontés et remontés à l'aide de dé-
monte-pneus ordinaires sans dépose de la roue. Lors du
démontage ou du remontage d'un pneu, veillez à ne pas
endommager les jantes et assurez-vous que le fond de
jante est positionné correctement dans la jante.
www.hasebikes.com
Pression de gonflage maxi
Maximale spanning
De wielen controleren op laterale/radiale afwijkingen
Voordat de TRETS werd verzonden, zijn de wielen
zorgvuldig gericht. Tijdens de inrijdperiode kan de druk
op de wielen ervoor zorgen dat de spaken iets in de velg
zakken. Dan is de spaakspanning niet meer gelijkmatig
en wordt het wiel scheef. Laat de wielen na circa 300
km tijdens de eerste inspectie opnieuw richten door uw
erkende dealer. Verder is het zelden nodig om de spaken
aan te spannen. Controleer de wielen regelmatig op
spaakspanning en laterale/radiale afwijkingen.
U kunt de spaakspanning controleren door twee
naastgelegen spaken naar elkaar toe te knijpen. Zo gaat
u de hele velg rond. Als u grote verschillen in de spanning
opmerkt, moet het wiel opnieuw worden gericht. U kunt
controleren of een velg recht is door een touwtje zodanig
aan de vork of het achterframe te bevestigen dat het de
velg bijna raakt. Til de TRETS op en laat het wiel draaien. Als
delen van de velg van het touwtje af bewegen of het juist
raken, moet het wiel door een deskundige fietsenmaker
opnieuw worden gericht.
Opmerking:
de achterwielen hoeven niet te worden verwijderd
tijdens het richten.
De banden controleren
Controleer de banden op schade en slijtage van het
profiel. Banden met sneeën, scheuren of een versleten
profiel moeten worden vervangen. Controleer voor elke
rit de bandenspanning en zorg dat die altijd binnen het
op de wang van de band vermelde bereik valt.
Opmerking:
rijd nooit met een te hoge bandenspanning (hoger
dan op de wang van de band staat vermeld). Dan
kan de band klappen. Kans op ongelukken en letsel!
Een band vervangen of plakken
Het voorwiel van de TRETS is bevestigd met een
snelspanner. Om het voorwiel te verwijderen hoeft u deze
alleen maar los te maken.
De achterwielen hoeven niet te worden verwijderd als u
een band wilt vervangen of plakken. De banden kunnen
met een standaard bandenlichter worden verwijderd en
geplaatst terwijl de wielen aan het frame zitten.
Let bij het verwijderen en plaatsen van banden op dat
u de spatborden niet beschadigt en controleer of het
velglint goed om de velg zit.
TRETS
13
TRETS 03/21
Publicité
Table des Matières
