Test Antipollution - Honda Ridgeline 2014 Manuel Du Propriétaire

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Test antipollution

Test des codes de disponibilité
Si le véhicule fait l'objet d'un test
antipollution peu de temps après que la
batterie a été débranchée ou déchargée, il ne
passera pas le test avec succès. C'est parce
que certains codes de disponibilité doivent
être programmés dans le diagnostic à bord
des systèmes antipollution. Ces codes sont
effacés quand la batterie est débranchée et
programmés de nouveau après plusieurs
jours de conduite dans des conditions variées.
Si l'établissement des tests détermine que les
codes de disponibilité ne sont pas
programmés, il sera demandé au propriétaire
de revenir plus tard pour un autre test. Si le
véhicule doit faire l'objet du test deux ou trois
jours plus tard, le véhicule peut être préparé
pour ce test de la manière suivante.
1.
Assurer que le réservoir à essence est
presque, mais non complètement, plein
(environ 3/4).
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2.
Assurer que le véhicule a été stationné
sans que le moteur n'ait tourné pendant 6
heures ou plus.
3.
Assurer que la température ambiante est
entre 4° et 35°C (40° et 95°F).
4.
Sans toucher à la pédale d'accélération,
mettre le moteur en marche et le laisser
tourner au ralenti pendant 20 secondes.
5.
Garder le véhicule à ''Park''. Porter le
régime du moteur à 2 000 rpm (tr/mn) et
l'y maintenir jusqu'à ce que la jauge de la
température monte jusqu'à au moins 1/4
de l'échelle (environ 3 minutes).
6.
Sans toucher à la pédale d'accélération,
laisser tourner le moteur au ralenti
pendant 20 secondes.
7.
Choisir une autoroute principale où il y a
peu de circulation sur laquelle on peut
maintenir une vitesse de 80 à 97 km/h
pendant au moins 20 minutes. Conduire
sur l'autoroute à D. Ne pas utiliser le
régulateur de vitesse. Quand la circulation
le permet, conduire pendant 90 secondes
sans que la pédale de l'accélérateur ne
bouge. (La vitesse du véhicule peut varier;
c'est acceptable.) Si on ne peut le faire
pendant 90 secondes à cause de la
circulation, conduire au moins 30
secondes, puis répéter ainsi deux autres
fois (pour un total de 90 secondes).

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