Honda Ridgeline 2014 Manuel Du Propriétaire page 282

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Si le véhicule s'embourbe, on peut activer le
VTM-4 en appuyant sur le bouton ''LOCK'' de
VTM-4 quand on conduit en première (1) ou
en deuxième (2) vitesse ou en marche arrière
(R) à moins de 30 km/h. Ce mode contourne
le système automatique pour transmettre le
couple maximum à l'arbre arrière. Ce mode
n'est conçu que pour une utilisation
intermittente à basse vitesse pour débourber
le véhicule ou sur une pente à pic quand une
roue est sur une surface glissante. En général,
il faut d'abord permettre au mode
automatique de fonctionner pour compenser
aux conditions de la traction utile.
Pour engager le verrou VTM-4:
1. La vitesse du véhicule doit être inférieure
à 30 km/h.
2. Passer le levier à First (1) (première),
Second (2) (deuxième) ou Reverse (R)
marche arrière.
Table des matières
3. Appuyer sur le bouton du verrou VTM-4.
Le témoin du bouton s'allumera.
Pour se débourber, appliquer un peu de
pression sur la pédale de l'accélérateur. Ne
pas faire tourner les pneus avant pendant
plus de quelques secondes. Vu la quantité du
couple appliquée sur les pneus arrière, ils ne
devraient pas tournoyer. Cela est normal. Si
on ne peut déplacer le véhicule, arrêter et
changer de direction.
Ne pas utiliser le bouton ''LOCK'' de VTM-4
sur chaussées sèches et pavées. Conduire sur
des chaussées sèches et pavées avec le ''LOCK''
de VTM-4 engagé peut endommager le
dif f érentiel arrière dans un virage. Un bruit
insolite et une vibration pourraient aussi en
résulter.
Système VTM-4
Le verrou VTM-4 se dégagera
temporairement quand le véhicule roule à
plus de 30 km/h. Le témoin du bouton reste
allumé.
Pour dégager le verrou VTM-4,
des suivants:
Appuyer sur le bouton ''LOCK'' de VTM-4.
Passer le levier d'embrayage à D.
Tourner l'interrupteur d'allumage à
ANTIVOL (0).
Ne pas f aire tournoyer les pneus avant du
véhicule continuellement. Le tournoiement
continuel des pneus avant peut endommager la
boîte de vitesses ou le dif f érentiel arrière.
faire l'un
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