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Bouches d'air, Chauffage et climatisation
S'il fait très chaud dans l'habitacle, on peut le
refroidir plus rapidement en ouvrant
partiellement les glaces, en allumant le
climatiseur et en réglant le ventilateur à la
vitesse maximum au mode Air frais.
Déshumidification de l'habitacle
La climatisation déshumidifie l'air par
refroidissement. Lorsqu'elle est utilisée
conjointement avec le chauffage, elle permet
d'obtenir un air chaud et sec.
1.
Allumer le ventilateur.
2.
Appuyer sur le bouton A/C.
3.
Choisir
et le mode Air frais.
4.
Régler la température selon ses
préférences.
Ce réglage convient à toutes les conditions de
conduite lorsque la température extérieure
est supérieure à 0°C (32°F).
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Pour désembuer et dégivrer
Pour désembuer l'intérieur des glaces:
1.
Régler le ventilateur à la vitesse désirée ou
à la vitesse rapide pour un dégivrage plus
rapide.
Choisir
2.
automatiquement au mode air frais et
allume le climatiseur. Le témoin ''A/C
ON'' du climatiseur ne s'affiche pas s'il
n'était pas déjà affiché.
3.
Régler la température de manière à ce que
l'air qui circule soit chaud.
Pour augmenter le débit d'air vers le pare-
4.
brise, fermer les bouches d'air latérales.
Quand on passe à un autre mode à partir de
, le climatiseur s'éteint. Mais, s'il était
déjà allumé, il reste allumé.
. Le système passe
Zone de chauffage automatique des
essuie-glace
Le véhicule est équipé de fils chauffants à la
base du pare-brise pour aider à réchauffer les
balais des essuie-glace et le pare-brise. Si la
température extérieure est près de la
congélation, le chauffage s'allume
automatiquement quand on tourne
l'interrupteur d'allumage à MARCHE (II). Le
chauffage s'éteint automatiquement quand la
température extérieure est au-dessus de la
congélation.
Cette fonction aide à augmenter le
rendement de l'essuie-glace quand les bras
de l'essuie-glace sont à la position arrêtée
dans des conditions neigeuses ou glacées.
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