Remorquage
– Placer le levier de vitesses au point mort.
Pour les véhicules à transmission automa-
tique, suivre les directives à la page 113,
« Neutralisation du système de verrouillage
du levier de vitesses » pour ramener le levier
de vitesses à la position Park.
– Maintenir une pression ferme sur la pédale
de frein en desserrant le frein de station-
nement.
– Une fois que le remorquage est terminé,
replacer le levier de vitesses sur Park
(automatique) ou en marche arrière
(manuelle) et serrer le frein de station-
nement.
Les points suivants doivent être
observés :
• Ne jamais dépasser 80 km/h (50 mi/h). Tou-
jours respecter les limites de vitesse prescri-
tes par les autorités locales ainsi que les
restrictions en vigueur en matière de remor-
quage.
• Ne jamais remorquer un véhicule à une vi-
tesse supérieure à 80 km (50 milles).
• Garder le câble de remorquage tendu en
tout temps lorsque le véhicule est en mou-
vement.
• Remorquer le véhicule endommagé en vous
dirigeant vers l'avant uniquement.
Remorquage du véhicule
Volvo recommande l'utilisation d'une remor-
queuse à plateau pour les véhicules à traction
avant. S'il faut utiliser un équipement de levage
des roues, faites preuve d'une prudence ex-
trême pour éviter d'endommager le véhicule.
AVERTISSEMENT !
• Ne jamais faire remorquer un véhicule sans
qu'un conducteur ne soit installé derrière le
volant du véhicule remorqué.
• Ne jamais retirer la clé du commutateur
d'allumage lorsque le véhicule est en mou-
vement. Le volant pourrait se verrouiller,
rendant impossible les manœuvres de di-
rection.
• Lorsque le moteur ne tourne pas, la résis-
tance de la direction et l'effort requis pour
appliquer les freins seront considérables.
• Ne jamais tenter de remorquer de nuit un
véhicule dont la batterie est à plat.
Dans ce cas, il faut si possible remorquer le vé-
hicule avec les roues arrière au sol. S'il est ab-
solument nécessaire de remorquer le véhicule
avec les roues avant au sol, veuillez consulter
les renseignements sur le remorquage à la page
précédente.
• L'équipement de type élingue fixé à l'avant
endommage les conduites du radiateur et
de la climatisation.
• Il est tout aussi important de ne pas utiliser
ce type d'équipement à élingue à l'arrière ou
de fixer de l'équipement de levage à l'inté-
rieur des roues arrière. Cela pourrait entraî-
ner de sérieux dommages sur le pont
arrière.
• Si le véhicule est remorqué sur un camion à
plateau, ne pas utiliser les anneaux de re-
morquage pour arrimer le véhicule sur le pla-
Démarrage et conduite
ATTENTION !
• Vérifier auprès des autorités locales et
provinciales avant d'essayer ce genre de
remorquage, puisque les véhicules remor-
qués sont soumis à des règlements sur la
vitesse de remorquage maximale, la lon-
gueur et le type de dispositif de remor-
quage, l'éclairage, etc.
• Ne jamais tenter de démarrer un véhicule
dont la batterie est à plat en le poussant
ou en le remorquant. Cela entraînerait l'in-
jection de carburant non brûlé dans le(s)
convertisseur(s) catalytique(s) à trois
voies, causant une surchauffe, des retours
de flamme et des dommages. Voir la
page 140 pour connaître les directives
concernant l'utilisation d'une batterie
d'appoint pour faire démarrer le véhicule.
teau. Demandez l'avis du conducteur du
camion.
AVERTISSEMENT !
• On ne doit pas utiliser les anneaux de re-
morquage pour tirer un autre véhicule hors
d'un fossé ou à toute autre fin qui entraîne
d'importantes contraintes.
• Ne pas utiliser les anneaux de remor-
quage pour hisser le véhicule sur un ca-
mion à plateau.
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