Glossaire De La Terminologie Des Pneus - Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire

Glossaire de la terminologie des pneus

pneu. Cette limite est fixée par le fabricant
du pneu.
Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser des
marquages, des notes ou des avertissements
supplémentaires tels que charge standard,
radial sans chambre à air, etc.
Glossaire de la terminologie des
pneus
• Plaque d'information sur le pneu : Pla-
que indiquant les dimensions, la pression de
gonflage recommandée et le poids maxi-
mum pouvant être transporté par le véhicule
pour le pneu d'origine.
• Numéro d'identification du pneu (TIN) :
Numéro qui figure sur le flanc de chaque
pneu fournissant des informations sur la
marque, l'usine de fabrication, les dimen-
sions et la date de fabrication du pneu.
• Pression de gonflage : Mesure de la
quantité d'air dans un pneu.
• Charge normale : Catégorie de pneus P
métriques ou métriques conçus pour sup-
porter une charge maximale à 35 lb/po²
[37 lb/po² (2,5 bars) pour les pneus métri-
ques]. Le fait d'augmenter la pression de
gonflage au-delà de cette pression n'accroît
pas la capacité de charge du pneu.
• Charge supplémentaire : Catégorie de
pneus P métriques ou métriques conçus
pour supporter une charge maximale plus
lourde à 41 psi [43 psi (2,9 bars) pour les
pneus métriques]. Le fait d'augmenter la
pression de gonflage au-delà de cette pres-
sion n'accroît pas la capacité de charge du
pneu.
• kPa : Kilopascal, unité métrique de mesure
de la pression d'air.
• PSI : Livres par pouce carré, unité de me-
sure de la pression d'air.
• Montant B : élément structurel situé sur le
côté du véhicule derrière la portière avant.
• Talon de pneu : Partie du pneu attenante à
la jante.
• Flanc de pneu : Partie située entre le talon
et la semelle.
• Bande de roulement du pneu : Partie du
périmètre du pneu qui est en contact avec la
route lorsque le pneu est monté sur le véhi-
cule.
• Jante : Support métallique (roue) pour un
pneu ou un ensemble pneu-chambre à air
sur lequel reposent les talons du pneu.
• Charge nominale maximale : Chiffre indi-
quant la charge maximale en livres et en kilo-
grammes qu'un pneu peut supporter. Cette
valeur est établie par le fabricant du pneu.
• Pression de gonflage maximale autori-
sée : Quantité maximale d'air sous pression
pouvant être introduite dans le pneu. Cette
limite est fixée par le fabricant du pneu.
• Pression de gonflage de pneu recom-
mandée : Pression de gonflage établie par
Roues et pneus
Volvo en fonction du type des pneus montés
sur le véhicule à l'usine. Cette valeur dé-
pend du nombre d'occupants dans la voi-
ture, du poids du chargement et de la
vitesse à laquelle le véhicule sera conduit
pendant une période prolongée. Cette infor-
mation figure sur la (les) plaque(s) de pres-
sion de gonflage apposée(s) sur le montant
arrière du côté conducteur ou à l'intérieur du
volet du réservoir de carburant sur les mo-
dèles vendus au Canada ainsi que dans le
tableau des pressions de gonflage des
pneus de ce chapitre.
• Pneus à froid : Les pneus sont considérés
froids lorsque leur température est identique
à celle de l'air ambiant. Cette température
est habituellement atteinte après que la voi-
ture est restée stationnée pendant au moins
trois heures.
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