Glossaire De La Terminologie Des Pneus - Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire

• Plaque-étiquette d'information sur les
pneus : plaque-étiquette indiquant les
dimensions de pneus de première monte,
la pression de gonflage recommandée et
le poids maximal que le véhicule peut
transporter.
• Numéro d'identification du pneu :
numéro sur le flanc de chaque pneu, qui
renseigne sur la marque et l'usine de
fabrication du pneu, la dimension et la
date de fabrication du pneu.
• Pression de gonflage : mesure du
volume d'air contenu dans un pneu.
• Charge standard : classe de pneus
P-métriques ou métriques conçus pour
supporter une charge maximale à la pres-
sion de 35 psi [2,5 bars (37 psi) dans le cas
des pneus métriques]. L'augmentation de
la pression de gonflage au-delà de cette
valeur ne fait pas augmenter la capacité
de chargement des pneus.
• Charge supplémentaire : classe de
pneus P-métriques ou métriques conçus
pour supporter une charge maximale plus
élevée à la pression de 41 psi [2,9 bars
(43 psi) dans le cas des pneus métriques].
L'augmentation de la pression de gonflage
au-delà de cette valeur ne fait pas aug-
menter la capacité de chargement des
pneus.
• kPa : kilopascal, unité métrique de pres-
sion d'air.
• PSI : pounds per square inch (livres par
pouce carré), unité standard de pression
d'air.
• Montant arrière : élément de structure
latéral du véhicule, derrière la portière
avant.
• Talon du pneu : partie du pneu qui est
contiguë à la jante.
• Flanc du pneu : zone entre le talon et la
bande de roulement.
• Bande de roulement du pneu : surface
du périmètre du pneu qui est en contact
avec la chaussée lorsque ce dernier est
monté sur le véhicule.
• Jante : support métallique (roue) d'un
pneu ou d'un ensemble pneu-chambre à
air, sur lequel les talons du pneu reposent.
• Limite de charge : nombre indiquant, en
livres et en kilogrammes, la charge maxi-
male que le pneu peut supporter. C'est le
fabricant du pneu qui fixe cette limite.
• Pression de gonflage maximale
admissible : pression d'air la plus élevée
à laquelle on peut gonfler le pneu. C'est le
fabricant qui fixe cette limite.
• Pression de gonflage recommandée :
pression de gonflage déterminée par
Volvo en fonction du type des pneus mon-
tés en usine sur le véhicule. Le nombre
d'occupants, la charge et la vitesse à
laquelle le véhicule roulera pendant une
07 Roues et pneus

Glossaire de la terminologie des pneus

longue période ont une incidence sur cette
pression. On peut la trouver sur la ou les
plaques-étiquettes situées sur le montant
arrière du côté du conducteur ou à l'inté-
rieur du volet du réservoir de carburant sur
les modèles vendus au Canada et dans le
tableau des pressions de gonflage des
pneus du présent chapitre.
• Pneus froids : on considère que les pneus
sont froids lorsqu'ils sont à la même tem-
pérature que l'air environnant (ambiant). Ils
atteignent habituellement cette tempéra-
ture lorsque le véhicule est immobile
depuis au moins 3 heures.
07
181