Centre roue
de secours
fig. 6
SCHEMA DE MONTAGE
La structure du crochet d'attelage
(fig. 6) doit être fixée aux points indi-
qués Ø par 7 vis M10.
(•) Cote en alternative suivant le crochet d'attelage installé.
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Vue de X
Zone minimum en contact
entre les plaques: 150 cm
2
Vue de A
Partie centrale plaque
logement roue de secours
Fil façade
Niveau du sol
arrière externe
Tous les points de fixation doivent
être pourvus de renforts internes ap-
propriés en acier, de 3 mm d'épais-
seur Æ.
La plaque du soubassement de
caisse doit être plus large que celle qui
est située dans le coffre à bagages. En
outre, le bord des plaques doit être re-
tourné pour éviter toutes arêtes aiguës
en contact avec la caisse.
Le crochet doit être fixé à la caisse,
en évitant toute opération de perçage
et de rognage du pare-chocs arrière
qui pourrait être visible lorsque le cro-
chet est démonté.
ATTENTION Il faut obligatoire-
ment fixer, à la même hauteur que la
boule, une plaque (bien visible) aux
dimensions et matière adéquates,
comportant l'indication suivante:
CHARGE MAXI SUR LA BOULE 70 kg
Après le montage, les
trous de passage des vis de
fixation doivent être mas-
tiqués pour empêcher toute infil-
tration des gaz d'échappement.