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HUILE DE LA DIRECTION
ASSISTEE (figg. 1, 2)
Le moteur étant froid, s'assurer que
le niveau de l'huile de la direction as-
sistée n'est pas inférieur au repère
MIN frappé sur le réservoir.
Des appoints éventuels doivent être
effectués avec de l'huile ayant les
mêmes caractéristiques que celle qui
est contenue dans le circuit.
La
consommation
huile est très faible: si,
l'appoint effectué, un autre
appoint s'avère nécessaire peu
après, il est conseillé de faire
contrôler le système auprès du Ré-
seau Après-vente LANCIA pour vé-
rifier d'éventuelles fuites.
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Veiller à ce que l'huile de
la
direction
n'entre pas en contact avec
les parties chaudes du moteur, car
elle est inflammable.
en
Ne pas pousser sur le
finde course de la direc-
tion assistée pendant plus
de 15 secondes de suite lorsque le
moteur tourne: il se produit du
bruit et l'on risque d'endommager
le dispositif.
LIQUIDE DE FREINS (figg. 1, 2)
assistée
Contrôler si le niveau du liquide
dans le réservoir est bien à son maxi-
mum.
De temps en temps vérifier le fonc-
tionnement du témoin sur le tableau
de bord: en appuyant sur le couvercle
du réservoir (la cléde contact se trou-
vant sur MAR), le témoin
s'allumer.
Des appoints éventuels ne doivent
être effectués qu'avec un liquide pour
freins classé DOT4; à cet effet, on
conseille le liquide TUTELA TOP 4
avec lequel a été fait le premier rem-
plissage.
Le symbole π, présent
sur le récipient, identifie
les liquides de frein du
type synthétique, en les distinguant
de ceux du type minéral. L'utilisa-
tion de liquides du type minéral
endommage irrémédiablement les
joints en caoutchouc du système
de freinage.
x
doit
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