Pendant le remorquage il
faut se rappeler que le ser-
vofrein et la direction as-
sistée font défaut, ce qui nécessite
un plus grand effort sur la pédale
pour freiner et sur le volant pour
braquer. Ne pas utiliser de câbles
flexibles pour effectuer le remor-
quage et éviter toutes secousses.
Pendant les opérations de remor-
quage, s'assurer que la fixation de
l'accouplement à la voiture n'en-
dommage pas les éléments en
contact.
Lors du remorquage, ne
pas couper le contact, mais
laisser la clé sur la posi-
tion MAR; on évitera ainsi le
risque de verrouillage de la direc-
tion et, si le circuit électrique n'est
pas défaillant, les feux stop et les
clignotants resteront en service.
Lorsqu'on enlève la clé, le blo-
cage de la direction s'enclenche
automatiquement, causant l'im-
possibilité de braquer les roues.
EN CAS
D'ACCIDENT
– Il est important de conserver tou-
jours son calme.
– Si vous n'êtes pas directement
concernés, arrêtez-vous à une distance
d'au moins une dizaine de mètres de
l'accident.
– Sur autoroute, veillez à vous arrê-
ter sans obstruer la bande d'arrêt
d'urgence.
– Coupez le moteur et allumez les
feux de détresse.
– De nuit, éclairez le lieu de l'acci-
dent avec les phares.
– Comportez-vous avec prudence,
pour ne pas risquer d'être renversés.
– Signalez l'accident en plaçant le
triangle de façon à ce qu'il soit bien
visible et à la distance réglementaire.
– Si les portes sont bloquées, n'es-
sayez pas de sortir de la voiture en
cassant le pare-brise qui est stratifié.
Les vitres et la lunette arrière peuvent
être plu facilement brisées.
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