Protection Thermique Moteur - Sew Eurodrive SL2 Notice D'exploitation

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6.1.5

Protection thermique moteur

ATTENTION
Inertie thermique en cas de charge avec courants moteur élevés
Dommages matériels
REMARQUE
En cas d'utilisation d'un variateur de type MOVIDRIVE
mande l'utilisation d'un appareil de mesure TF externe (p. ex. sté. Möller EMT6-K ou
Siemens 3RN1011).
REMARQUE
Consulter l'interlocuteur SEW local en cas d'utilisation d'un capteur de température
KTY (KTY84 – 140) ou PT1000.
REMARQUE
En cas d'utilisation d'un variateur tiers, consulter l'interlocuteur SEW local au sujet de
la surveillance thermique moteur côté client.
Capteurs de température KTY84 – 130
ATTENTION
Risque de détérioration de l'isolation de la sonde de température ainsi que du bobi-
nage moteur due à l'échauffement propre excessif du capteur
Risque de dommages matériels
Mettre le blindage à la terre aux deux extrémités par un contact plat et de grande
surface.
Poser les liaisons de transmission des signaux dans des gaines séparées de
celles où circulent les câbles de puissance ou les câbles frein (distance =
200 mm min.).
Utiliser le capteur de température KTY ou PT1000 afin d'assurer une surveillance
continue de la température.
Prévoir des courants < 3 mA dans la boucle de courant du KTY.
Notice d'exploitation – Servomoteurs linéaires synchrones SL2
Installation électrique
Raccordement électrique
®
compact MCH, SEW recom-
6
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