2.
Débrancher les fils d'allumage des bougies pour éviter que le moteur ne démarre.
3.
Redresser les languettes tordues du frein d'écrou d'hélice.
4.
Mettre une cale de bois entre l'embase et l'hélice pour maintenir l'hélice et retirer l'écrou d'hélice.
5.
Extraire l'hélice directement de l'arbre. Si l'hélice est grippée sur l'arbre et ne peut pas être retirée, la
faire retirer par un revendeur agréé.
6.
Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2-4-C au Téflon
sur l'arbre d'hélice.
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ENTRETIEN
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