Exigences De L'epa Relatives Aux Réservoirs De Carburant Portables Et Sous Pression; Exigences En Matière De Soupape De Carburant À La Demande; Réservoir De Carburant Portatif; Remplissage Du Circuit De Carburant - Mercury Marine OptiMax 200 Mode D'emploi

INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
• Le tuyau à faible perméabilité est de catégorie USCG Type B1-15 ou Type A1-15, ne dépassant pas
15/gm²/24 h avec un carburant CE 10 à 23 °C , conformément aux spécifications de la norme SAE J
1527 relative aux tuyaux d'alimentation pour applications maritimes.
EXIGENCES DE L'EPA RELATIVES AUX RÉSERVOIRS DE CARBURANT
PORTABLES ET SOUS PRESSION
L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) va requérir que les systèmes d'alimentation en
carburant portables pour moteurs hors-bord fabriqués après le 1er janvier 2011 maintiennent une étanchéité
totale sous une pression maximale de 34,4 kPa . Ces réservoirs peuvent être équipés des éléments
suivants :
• Une prise d'air qui s'ouvre pour permettre l'entrée de l'air au fur et à mesure que le carburant est
pompé hors du réservoir.
• Un évent qui s'ouvre à l'atmosphère si la pression excède 34,4 kPa .
EXIGENCES EN MATIÈRE DE SOUPAPE DE CARBURANT À LA DEMANDE
Toute utilisation d'un réservoir de carburant portable sous pression requiert l'installation d'une soupape de
carburant à la demande dans le tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et la poire d'amorçage. La
soupape de carburant à la demande empêche l'entrée de carburant sous pression dans le moteur, ce qui
entraînerait un trop-plein du système d'alimentation en carburant, voire un écoulement de carburant.
La soupape de carburant à la demande est équipée d'une commande de desserrage manuel. Appuyer sur
cette commande pour ouvrir (contourner) la soupape en cas d'obstruction de la soupape par le carburant.
a
RÉSERVOIRS DE CARBURANT
Réservoir de carburant portatif
Choisir un emplacement convenable dans le bateau dans les limites de la longueur de la tuyauterie de
carburant et fixer le réservoir en place.
Réservoir de carburant à demeure
Les réservoirs de ce type doivent être montés conformément aux normes de sécurité applicables, qui incluent
des recommandations concernant la mise à la masse, la protection antisiphon, la ventilation, etc.

REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE CARBURANT

S'il s'agit d'un moteur neuf ou si le réservoir de carburant est à sec ou a été vidangé, remplir le circuit
d'alimentation en carburant de la manière suivante :
1. Presser la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
2. Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) pendant trois secondes. Ceci active la pompe à carburant
électrique.
3. Ramener la clé de contact sur « OFF » (Arrêt) et presser à nouveau la poire d'amorçage jusqu'à ce
qu'elle soit ferme. Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) une nouvelle fois pendant trois
secondes. Continuer cette procédure jusqu'à ce que la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence
reste ferme.
b
a - Soupape de carburant à la demande – installée dans le
tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et la
poire d'amorçage
b - Desserrage manuel
c - Évent/orifices de vidange d'eau
c
46273
72
fra