Table des Matières
Publicité
5.3.2
Débranchement des conduites de frein et de réserve
Centaur BAG 0024.1 06.07
7. Vérifiez que les bagues d'étanchéité sur la tête d'accouplement
sont propres et ne présentent aucune détérioration.
8. Nettoyez les bagues d'étanchéité encrassées et remplacez les
bagues endommagées.
9. Fixez la tête d'accouplement de la conduite de réserve (rouge)
de manière appropriée dans l'accouplement rouge sur le
tracteur.
→
Lors du branchement de la conduite de réserve (rouge), la
pression de réserve provenant du tracteur place
automatiquement en position sortie le bouton de commande de
valve de desserrage au niveau de la soupape de frein de
remorque.
10. Retirez les cales.
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de la
machine en cas de frein de service desserré.
Commencez systématiquement par débrancher la tête
d'accouplement de la conduite de réserve (rouge), puis la tête
d'accouplement de la conduite de frein (jaune).
Le frein de service de la machine est serré uniquement lorsque la tête
d'accouplement rouge est retirée.
Veuillez procéder impérativement dans cet ordre, faute de quoi le
frein de service sera desserré et la machine non freinée pourra être
mise en mouvement.
En cas de débranchement / rupture des flexibles de la machine, la
conduite de réserve est purgée vers la soupape de frein de remorque.
Celle-ci s'enclenche automatiquement et actionne le circuit du frein de
service en fonction de la régulation automatique de la charge de la
puissance de freinage.
1. Immobilisez la machine.
Placez des cales devant les roues.
2. Débranchez la tête d'accouplement de la conduite de réserve
(rouge).
3. Débranchez la tête d'accouplement de la conduite de frein
(jaune).
4. Fixez les têtes d'accouplement sur les accouplements vides.
5. Fermez le capot des têtes d'accouplement sur le tracteur.
Structure et fonction
45
Publicité
Table des Matières
