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INSTALLATION
4.5.1
Capacité des batteries
Assurez-vous
que
l'alternateur
suffisante pour charger les batteries et pour
alimenter la charge connectée aux batteries pendant
le processus de charge. Le non-respect de ces
directives
pourrait
avoir
d'augmenter les temps de charge, d'augmenter les
températures de l'alternateur, et enfin de réduire la
durée de vie de votre alternateur et de vos batteries.
Le rapport entre la capacité de l'alternateur et celle
des batteries devrait être comme suit :
Type de navire
Rapport entre la capacité de
l'alternateur et la capacité
des batteries
Bateaux à moteur
20 – 40%
Voiliers
30 – 50%
Par exemple : sur un voilier, un alternateur modèle
24/75 est adapté pour charger un parc de batteries
24V de 150-250Ah (sans charge connectée).
Veuillez noter que les recommandations ci-dessus
ne sont données qu'à titre d'exemple. Le choix de
l'alternateur approprié et de la capacité des batteries
dépend de plusieurs facteurs : nombre d'heures de
fonctionnement
quotidien
connectées aux batteries pendant le processus de
charge, autres appareils de charge, etc. Mastervolt
recommande donc fortement d'établir un bilan
énergétique de toute l'installation électrique.
4.5.2
Schémas d'installation
NOTE !
Le texte qui suit fait souvent référence à
une référence. Ces références sont
illustrées dans les schémas d'installation
de
l'ANNEXE
séparément.
assurez-vous
disposition.
• Pour modèle alternateur Alpha 12/90 : voir
ANNEXE, Figure A-6
• Pour modèles alternateur Alpha 12/130, 24/75 et
24/110 : voir ANNEXE, Figure A-7
• Pour modèle alternateur Alpha 24/150 : voir
ANNEXE, Figure A-8
• Pour modèle alternateur Alpha 24/95C : voir
ANNEXE, Figure A-9
84
a
la
capacité
pour
conséquence
du
moteur,
charges
(APPENDIX)
fournie
Pendant
l'installation,
d'avoir
l'ANNEXE
à
4.5.3
Instructions de câblage
Voir référence 1. Faire passer les câbles CC
1
entre le groupe de batteries et l'alternateur. Il
convient d'intégrer un fusible CC dans le câble
positif (voir Chapitre 0 pour les spécifications).
Ne pas installer le fusible CC de la distribution
CC avant que l'installation ne soit terminée.
Connecter le câble rouge entre la borne B+ de
l'alternateur et le pôle positif (+) de la batterie.
Connecter le câble noir entre la borne B– de
l'alternateur et le pôle négatif (–) de la batterie.
Voir référence
. Connecter le câble noir du
2
faisceau de câbles entre la borne [masse] du
régulateur Alpha Pro et la borne B– de
l'alternateur.
Insérer le connecteur à deux pôles du faisceau
3
de câbles dans le connecteur d'excitation de
l'alternateur (voir référence
que le connecteur reste bien en place lorsque
vous tirez dessus.
Voir référence
. Connecter le câble rouge du
4
faisceau de câbles entre la borne [+bat] du
régulateur Alpha Pro et le pôle positif (+) de la
batterie ou la borne B+ de l'alternateur.
NOTE !
Si vous utilisez un répartiteur de charge
pour charger plusieurs batteries, le câble
rouge du faisceau de câbles doit être
connecté au pôle (+) positif de la batterie
et non pas à la borne B+ de l'alternateur
(voir paragraphe 4.5.6).
Juin 2007 / Alternateur Alpha et régulateur Alpha Pro / FR
). Assurez-vous
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