PRUEbAS PREVIAS (fig., pág.2)
Antes de proceder a la ejecución de la instalación comprobar que todas las piezas
fijas y móviles de la estructura a automatizar están perfectamente eficientes
y que esta última cumple con las normativas vigentes. A tal fin comprobar que:
- La superficie de la puerta corredera "A" debe ser lisa y sin salientes, hasta la
altura de 2.5 m desde el suelo. Pueden considerarse lisas incluso salientes
de la superficie de la puerta de hasta 3 mm con tal que los cantos estén
redondeados. Si la superficie de la cancela no está lisa, toda su altura, hasta
el límite de 2.5 m del suelo, se debe proteger no con uno, sino con dos de los
dispositivos siguientes:
a) Fotocélulas
b) Borde sensible
- entre las piezas fijas y correderas no debe haber una distancia "b" mayor que
5 mm.
- la guía de deslizamiento "C", a ser posible de sección redonda, se debe fijar en
el suelo de forma estable e indeformable, totalmente expuesta y sin defectos
tales que puedan obstaculizar el movimiento de la cancela.
- con la cancela cerrada debe quedar un espacio libre "D", en toda la altura
de la parte delantera de la cancela, de 50 mm como mínimo, mientras que el
tope mecánico "E" al final de la carrera de cierre se debe disponer en la parte
de arriba de la cancela.
- el espacio libre "D" se puede tapar con un elemento elástico indeformable
"F" o mejor aún con un borde de protección.
- durante el movimiento de apertura, si la cancela se desliza cerca de un cercado
"G" con elementos verticales o con espacios libres, hace falta disponer una
protección adecuada según el caso:
1. distancia "H" mayor que 500 mm: ninguna protección;
2. distancia "H" de entre 500 y 300 mm: se debe incorporar una red de alambre
"I" o un elemento metálico agujereado "L" cuyas aperturas no permitan el
paso de una bola "M" de 25 mm de diámetro.
3. distancia "H" menor que 300 mm: se debe incorporar una red de alambre
"I" o un elemento metálico agujereado "L" cuyas aperturas no permitan el
paso de una bola "M" de 2 mm de diámetro. Los alambres de la red "I" no
deben tener una sección menor que 2,5 mm
metálicos agujereados "L" no debe ser menor que ,2 mm. Más allá del límite
de 2,5 m desde el suelo en el tramo "P" de deslizamiento de la cancela estas
protecciones no son necesarias.
- Comprobar el deterioro de las piezas viejas eventuales, desgastadas de la
cancela y de ser necesario proceder a sustituirlas y lubricarlas.
- Comprobar la puesta a nivel "N" de la guía.
- Los patines o rodillos de guía superiores "O" deben tener el juego correcto al
correr la puerta y en ningún caso deben obstaculizar su carrera.
- Comprobar la existencia, en absoluto necesaria, del tope mecánico "Q" para
la apertura en coincidencia con la máxima carrera "P", tal que garantice la
estabilidad de la cancela y por tanto evite el riesgo de que se desenganche
de las guías superiores "O".
¡Cuidado! En todo caso es el instalador quien tiene que comprobar
los puntos críticos, de peligro, y tomar las medidas oportunas para
la seguridad e incolumidad personal (Análisis de los riesgos).
Antes de realizar cualquier operación de limpieza o mantenimiento, desenchufar
el sistema de la red de alimentación eléctrica y desconectar la alimentación del
motor. Los mandos mínimos que se pueden instalar son APERTuRA-STOP-
CIERRE; estos mandos deben estar colocados en un lugar no accesible para
los niños o menores.
INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
Durante la maniobra se tiene que controlar el movimiento y accionar el dispositivo
de parada inmediata (STOP) en caso de peligro. Durante el uso corriente del sis-
tema, se recomienda esperar la completa apertura de la cancela antes de cruzar
por ella. En caso de ausencia de energía eléctrica y con la batería descargada, la
cancela puede desbloquearse manualmente utilizando la llave de desbloqueo al
efecto en dotación (véase "desbloqueo manual" fig. 8). Controlar periódicamente
el estado de desgaste de los pernos y en la eventualidad engrasar las piezas
en movimiento (pernos, cremallera, etc.), utilizando lubricantes que tengan las
mismas características de rozamiento a lo largo del tiempo y adecuados para
funcionar entre -20 y +55°C.
En caso de avería o funcionamiento incorrecto, desconectar la alimentación
eléctrica antes del equipo y contactar con el servicio de asistencia técnica. Las
reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualificado, utilizando
materiales originales y certificados. El uso de la automatización no es idóneo para
el accionamiento continuo, sino que se lo debe contener en el 70%.
N.b.: La instalación recién instalada y certificada seguramente cumple con las
normas, sin embargo es el usuario quien debe mantenerla eficiente a lo largo del
tiempo. Por tanto se aconseja solicitar un control por parte de personal cualificado
una vez al año como mínimo.
y el grosor de los elementos
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INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION
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Importante: El motorreductor se puede colocar tanto a la izquierda como a la
derecha de la luz de paso. Ver el párrafo "INSTRuCCIONES PARA LA COLO-
CACIóN DEL GRuPO". una vez determinada la posición correcta, actuar como
está indicado a continuación:
Fijación del motorreductor (fig. 4, 5, 6)
- Disponer una plataforma de cemento donde esté inserida la plancha de base
"3" junto con las grapas de sujeción, de donde tienen que sobresalir los
tubos flexibles para el paso de los cables eléctricos "4", utilizando el orificio
correspondiente, y cuatro pernos roscados M0, que sobresalgan 50 mm.
- La plancha tiene que estar perfectamente nivelada, limpia en toda su superficie
y con los pernos roscados M0 que sobresalen perpendicularmente de la
plancha y perfectamente limpios.
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C
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2
Nota: La plataforma de cemento deberá exceder unos 50 mm del nivel
del piso, para evitar que eventuales acumulaciones de agua puedan
SCALA: :2
dañar el sistema. Si la guía de desplazamiento ya existe, una parte
Description :
Drawing number :
DI0237
CONTROPIASTRA SL524M
de la plataforma deberá cubrir una parte del interior de la colada de
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cimentación de la guía misma. Esta previsión evita la posibilidad de
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P.J.Heath
Date :
30-0-2002
que las dos estructuras cedan de forma diferente.
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- Aflojar las cuatro tuercas M0 de los pernos roscados (ante-
riormente utilizados para sujetar las grapas) de la
plancha de base.
- Colocar el motorreductor sobre los cuatro pernos
roscados y apoyarlo en el plano determinado por
las cuatro arandelas.
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- Luego volverlo solidario con la base,
SCALA: :2
utilizando 4 arandelas más y otras tantas
Description :
DI0238
tuercas suministradas,
VISTA CONTROPIASTRA SL524
SL524
cuidando que el grupo
esté nivelado y perfecta-
P.J.Heath
Date :
06-02-2002
mente estable.
- Ajustar la altura del grupo
utilizando los 4 tornillos
de cabeza hendida presentes en
el motor. Esto permiterá todos los
ajustes posteriores.
Montaje de la cremallera
- Desbloquear el motorreductor
(fig. 8), apoyar el primer ele-
mento de la cremallera en el
piñón y fijarlo en la cancela.
Luego seguir así con los demás
elementos de la cremallera en
toda la longitud de la cancela.
- Finalizada la fijación de la
SCALA: :2
cremallera, ajustar el juego
Drawing number :
DI0239
piñón-cremallera (-2mm)
actuando sobre las tuercas
Product Code :
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de fijación en la base del
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P.J.Heath
motorreductor. Esto sirve
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para que el peso de la hoja no
llegue a cargar sobre el grupo,
lo que no debe ocurrir nunca.
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M
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VISTA DI FIANCO SENZA MO
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