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valeurs de ce mixage jusqu'à ce que l'incidence des
pales du rotor anticouple soit nulle. Vues de l'arrière,
les pales du rotor anticouple doivent être parallèles.
En fonction des frottements et de la résistance à
l'avancement du réducteur, il se peut que le fuselage
ait tendance à chasser. Ce couple gyroscopique rela-
tivement faible peut être corrigé par le biais de l'angle
de calage des pales du rotor anticouple. Dans tous
les cas, cette valeur se situe entre 0° et un angle de
calage opposé à l'angle de calage d'un vol normal.
Menu fonction | Modèles hélicoptères - Pas >> Anticouple
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