lice en rotation, à pleine vitesse, peut
vous couper un doigt. Veillez égale-
ment à éviter tout contact entre un ob-
jet et des pièces en mouvement.
• Si un accu d'entraînement est raccor-
dé ou que le moteur tourne : ne jamais
rester dans la zone de l'entraînement !
• Pendant la programmation, veillez im-
pérativement à ce que le moteur élec-
trique ou thermique ne puisse pas dé-
marrer inopinément. Si nécessaire,
coupez l'alimentation du carburant ou
débranchez l'accu de propulsion.
Remarques
• Protégez les appareils de la poussière, de la
saleté, de l'humidité et de tout autre corps
étranger. Ne les soumettez jamais à de trop
fortes vibrations, à la chaleur ou au froid. La
radiocommande ne doit être utilisée qu'à des
températures extérieures dites « normales »,
c'est-à-dire dans une plage allant de -10 °C
à +55 °C.
• Évitez les heurts et compressions. Vérifiez
régulièrement que les appareils ne sont pas
endommagés au niveau des prises et des
cordons. Des appareils endommagés ou
mouillés, même après avoir été séchés, ne
peuvent plus être utilisés.
• Seuls les accessoires et composants recom-
mandés par nos services peuvent être utili-
sés. Utilisez toujours uniquement des prises
originales Graupner compatibles entre elles,
de même construction et fabriquées dans un
matériau identique.
• Lors de la pose des câbles, veillez à éviter des
tensions ou pliures excessives voir une éven-
tuelle rupture. Des bords tranchants repré-
sentent un danger pour l'isolation.
• Veillez à la solidité de tous les branchements.
Pour déconnecter les prises, ne jamais tirer
sur les fils.
• Toute modification sur les appareils est inter-
dite. Dans le cas contraire, l'homologation
s'éteint et toute couverture d'assurance est
perdue. Le cas échéant, envoyer l'appareil
concerné au service Graupner responsable.
Test de fonctionnement et de portée
Avant chaque vol, vérifiez le bon fonctionnement de
toutes les commandes et réalisez un test de portée.
Fixez correctement le modèle réduit et veillez à ce que
personne ne se trouve devant.
Exécuter au moins un test de fonctionnement complet
et une simulation de vol complète au sol afin d'exclure
toute erreur du système ou de programmation du mo-
dèle réduit. Pour ce faire, observez impérativement
les consignes sous
"Test de
portée".
AVERTISSEMENT
Si le test des fonctions et de la portée
!
n'est pas intégralement et consciencieu-
sement exécuté, des dysfonctionnements
et/ou des pannes de réception peuvent ne pas être
décelés. Ils peuvent être la cause, le cas échéant,
de pertes de contrôle voir de la chute du modèle
réduit et par voie de conséquence de graves dé-
gâts corporels et matériels.
Filtres antiparasites pour rallonges de servos
No. 1040
Le filtre antiparasite servo est nécessaire en cas d'uti-
lisation de grandes longueurs de câble de servo. Le
filtre se branche directement sur la sortie du récep-
teur. Dans des cas extrêmes, un deuxième filtre peut
être placé sur le servo.
Allumage électrique
Les allumages des moteurs thermiques peuvent pro-
voquer des interférences susceptibles de perturber le
fonctionnement de la radiocommande.
Pour alimenter l'allumage électrique, utilisez toujours
une source d'alimentation séparée.
Utilisez uniquement des bougies et des cosses anti-
parasitées ainsi des câbles blindés.
Maintenez le récepteur à une distance raisonnable du
système d'allumage.
Fonctionnement du modèle
AVERTISSEMENT
• Ne survolez jamais le public ou les
!
autres pilotes. Ne compromettez ja-
mais la sécurité d'autrui ou celle des
animaux. Ne volez jamais à proximité
des lignes à haute tension. N'utilisez
jamais votre modèle réduit à proximi-
té des écluses et dans des zones de
trafic fluvial. Il en est de même sur les
routes, autoroutes, chemins, places,
etc. accessibles au public.
• Ne déconnectez jamais l'émetteur
pendant le fonctionnement du mo-
dèle réduit. Néanmoins, si cela se pro-
duit, restez calme, patientez jusqu'à
l'extinction de l'écran de l'émetteur,
preuve de son arrêt complet. Cela
dure au moins trois secondes. Rallu-
Consignes d'installation
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