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2. Surélever la roue avant en procédant
comme expliqué à la section précé-
dente "Calage de la moto".
3. Retirer le support de durite de frein de
part et d'autre du véhicule après avoir
enlevé la vis.
4. Déposer l'étrier de frein de part et
d'autre du véhicule après avoir retiré
les vis de fixation. ATTENTION : Ne
pas actionner le frein après la dé-
pose des étriers, car les plaquettes
risquent de se rapprocher à l'excès.
[FCA11052]
1
4
2
2
3
3
1. Vis
2. Support de la durite de frein
3. Étrier de frein
4. Vis de fixation d'étrier de frein
5. Déposer l'axe de roue, puis la roue.
Mise en place de la roue avant
1. Soulever la roue entre les bras de
fourche.
2. Remettre l'axe de roue en place.
3. Reposer la roue avant sur le sol, puis
déployer la béquille latérale.
4. Monter les étriers de frein et les fixer à
l'aide des vis de fixation.
N.B.
Veiller à laisser un écart suffisant entre les
plaquettes de frein avant de monter les
étriers de frein sur les disques de frein.
5. Monter les supports de durite de frein
1
et les fixer à l'aide des vis.
6. Serrer l'axe, la vis de pincement d'axe
4
de roue avant, les vis de fixation
d'étrier de frein et les vis de support
de la durite de frein à leur couple de
serrage spécifique.
Couples de serrage :
Axe de roue :
72 Nm (7.2 m·kgf, 52 ft·lbf)
Vis de pincement d'axe de roue
avant :
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Vis de fixation d'étrier de frein :
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Vis de support de la durite de frein :
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Entretien périodique et réglage
7. Appuyer fermement à quelques repri-
6-36
ses sur le guidon afin de contrôler le
bon fonctionnement de la fourche.
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