Table des Matières
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• l'une des roues avant est en contact avec la bordure du trottoir;
• le volant de direction est tourné lorsque le conducteur prend place
dans le véhicule ou en sort.
Certains témoins s'allument brièvement. Consultez la section Témoins et
carillons du chapitre Tableau de bord pour obtenir de plus amples
renseignements au sujet des témoins.
Démarrage du moteur
NOTA : Chaque fois que vous mettez le moteur de votre véhicule en
marche, relâchez la clé dès que le moteur démarre. Un lancement
prolongé du moteur risque d'endommager le démarreur.
1. Tournez la clé à la position ON
(contact) (4) sans atteindre la
position START
(démarrage) (5). Si la clé est
difficile à manœuvrer, tournez le
volant jusqu'à ce que la clé
tourne librement. Cette
situation peut se produire si :
• les roues avant ne sont pas
redressées;
• l'une des roues avant est en contact avec la bordure du trottoir.
Tournez la clé à la position START (démarrage) (5), puis relâchez-la dès
que le moteur démarre. Un lancement prolongé du moteur risque
d'endommager le démarreur.
NOTA : Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier
essai, coupez le contact, attendez 10 secondes, puis essayez de nouveau.
Si le moteur ne démarre toujours pas, appuyez à fond sur l'accélérateur
et essayez de nouveau. Ceci permettra de lancer le moteur tout en
coupant l'injection d'essence, dans l'éventualité où le moteur serait noyé.
Si le moteur ne démarre pas lorsque vous avez suivi les
instructions qui précèdent (véhicules à carburant mixte seulement)
1. Appuyez sur la pédale d'accélérateur du tiers à la moitié de la
distance qui la sépare du plancher et maintenez-la enfoncée, puis
démarrez le moteur.
2. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé, puis relâchez
graduellement la pédale d'accélérateur à mesure que le régime du
moteur augmente. Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez
l'étape 1.
Conduite
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