Table des Matières
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Entretien et caractéristiques
AVERTISSEMENT : Ne vous stationnez pas, ne faites pas
tourner le moteur au ralenti et ne conduisez pas votre véhicule
sur du gazon sec ou tout autre revêtement de sol sec. Les
dispositifs antipollution ont pour effet d'élever la température
du compartiment moteur et de la tuyauterie d'échappement au
point de risquer un incendie sur de tels sols.
Des fuites, des odeurs insolites, de la fumée, une perte de puissance du
moteur ou l'allumage des témoins
température du moteur peuvent indiquer une anomalie des dispositifs
antipollution.
AVERTISSEMENT : Des fuites d'échappement peuvent
entraîner la pénétration de gaz nocifs, voire mortels, dans
l'habitacle.
N'apportez aucune modification non autorisée au véhicule ou au moteur.
La loi interdit à quiconque possède, construit, répare, entretient, vend,
loue, échange des véhicules ou exploite un parc automobile d'enlever
sciemment un dispositif antipollution ou de l'empêcher de fonctionner.
Les renseignements sur les dispositifs antipollution de votre véhicule
figurent sur l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule, apposée
sur le moteur ou à proximité. Cette étiquette indique la cylindrée et
fournit certaines caractéristiques nécessaires à la mise au point du
moteur.
Consultez votre « Guide de garantie » pour obtenir de plus amples
renseignements sur la garantie des dispositifs antipollution.
Autodiagnostics embarqués (OBD-II)
Un ordinateur de bord surveille les dispositifs antipollution de votre
véhicule. Ce circuit est communément appelé circuit d'autodiagnostic
embarqué (OBD-II). Il assure la protection de l'environnement en veillant
à ce que les dispositifs antipollution du véhicule fonctionnent selon les
normes gouvernementales. Le circuit d'autodiagnostic OBD-II aide aussi
votre concessionnaire autorisé à bien effectuer l'entretien de votre
véhicule. Lorsque le témoin
d'autodiagnostic OBD-II a repéré une anomalie. Le témoin
aussi s'allumer en cas d'anomalie intermittente. Par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche – le moteur peut connaître
des ratés ou fonctionner irrégulièrement.
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, du circuit de charge ou de
s'allume, le circuit
peut
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