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A16D0HA
TYPIQUE
1. Desserrer juste assez pour pouvoir tourner
la vis de calibrage
AVERTISSEMENT
NE JAMAIS démonter ou modifier
la poulie d'entraînement.
Un remontage ou une modifica-
tion inapproprié pourrait faire ex-
ploser violemment la poulie sous
la contrainte générée par la grande
vitesse de rotation. Cela pourrait
provoquer de graves blessures et
même la mort.
Consulter
un
SKI-DOO autorisé pour effectuer
l'entretien ou la réparation de la
poulie d'entraînement. Un entre-
tien ou une réparation inapproprié
peut affecter la performance et ré-
duire la durée de vie de la courroie.
Toujours respecter les intervalles
d'entretien.
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– Sans que les protecteurs et
le garde-courroie soient bien
posés.
– Lorsque le capot est ouvert ou
déposé.
Ne JAMAIS tenter de régler des
pièces mobiles lorsque le moteur
tourne.
_____________________
116
1
concessionnaire
État de la chenille
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire, débran-
cher le cordon coupe-circuit avant
de faire une réparation ou un en-
tretien.
Stationner le véhicule
dans un endroit sécuritaire, à
l'écart du sentier.
Débrancher le cordon coupe-circuit.
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique à
socle large pour motoneige muni d'un
panneau déflecteur arrière. Le moteur
arrêté, tourner la chenille à la main.
S'assurer qu'elle n'est pas usée ni fen-
dillée, que ses fibres ne sont pas à dé-
couvert, qu'il n'y manque aucun seg-
ment protecteur ou guide et que ces
derniers ne sont pas endommagés.
Dans le cas contraire, voir un con-
cessionnaire autorisé de motoneiges
SKI-DOO.
Motoneiges équipées de
produits de traction
Si votre motoneige est équipée d'une
chenille à crampons approuvée par
BRP, EFFECTUER UN CONTRÔLE
VISUEL DE LA CHENILLE AVANT
CHAQUE RANDONNÉE.
Détectez toutes les anomalies telles
que:
– Perforation de la chenille
– Déchirement
(particulièrement autour des trous
de traction des chenilles à cram-
pons)
– Bris ou arrachement de profils lais-
sant apparaître une partie des tiges
– Délamination
caoutchouc
– Tiges cassées
– Crampons cassés (chenilles à cram-
pons)
– Crampons courbés (chenilles à
crampons)
– Crampons manquants
de
la
chenille
de
la bande
de
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