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CAUSARE L'USCITA DEL CARBU-
RANTE.
IL CARBURANTE UTILIZZATO PER LA
PROPULSIONE DEI MOTORI A SCOP-
PIO E' ESTREMAMENTE INFIAMMABI-
LE E PUO' DIVENIRE ESPLOSIVO IN
DETERMINATE CONDIZIONI.
NON CARICARE NE' IL PROPRIO PE-
SO, NE' QUELLO DEL PASSEGGERO
SUL CAVALLETTO LATERALE.
Marmitta catalitica
Il veicolo è dotato di un silenziatore con
catalizzatore metallico di tipo "trivalente
al platino - palladio - rodio".
Tale dispositivo ha il compito di ossidare
il CO (monossido di carbonio) converten-
dolo in anidreide carbonica, gli HC (idro-
carburi incombusti) convertendoli in va-
pore acqueo e di ridurre gli NOX (ossidi
di azoto) convertendoli in ossigeno e azo-
to presenti nei gas di scarico.
EVITARE DI PARCHEGGIARE IL VEI-
COLO IN PROSSIMITÀ DI STERPA-
GLIE SECCHE O IN LUOGHI ACCES-
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PROVOQUER LE DÉVERSEMENT DU
CARBURANT.
LE CARBURANT UTILISÉ POUR LA
PROPULSION DES MOTEURS À EX-
PLOSION EST EXTRÊMEMENT IN-
FLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EX-
PLOSIF DANS CERTAINES CONDI-
TIONS.
NE PAS CHARGER SON POIDS NI CE-
LUI DU PASSAGER SUR LA BÉQUIL-
LE LATÉRALE.
Pot d'échappement
catalytique
Le véhicule est doté d'un silencieux avec
catalyseur métallique de type « trivalent
au platine - palladium - rhodium ».
Ce dispositif a pour fonction d'oxyder le
CO (monoxyde de carbone) pour le con-
vertir en anhydride carbonique, de trans-
former les HC (hydrocarbures imbrûlés)
en vapeur d'eau et de réduire les NOX
(oxydes d'azote) pour les convertir en
oxygène et azote présents dans les gaz
d'échappement.
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