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CHAPITRE III
Frein de stationnement
Pour actionner le frein de
stationnement, complètement
indépendant des freins de service,
tirer vers le haut le levier.
Quand le frein à main est serré, le
témoin correspondant au tableau
de bord est allumé.
Pour le désenclenchement du frein,
appuyer sur le bouton en bout de
levier et le relâcher vers le bas.
IMPORTANT (Uniquement pour tracteurs non équipés d'inverseur
hydraulique):
Une alarme sonore (Buzzer) retentit pendant 10 secondes si le moteur est
arrêté sans avoir d'abord serré à fond le frein de stationnement (tirez
complètement le levier).
IMPORTANT : dans la nécessité de garer le tracteur sur terrain en
déclive - au delà de 15° (33%) - calez les roues arrière pour une
immobilisation parfaite du tracteur
Toutefois, il est conseillé de ne pas garer le tracteur sur des pentes
impressionnantes.
PRÉCAUTION: SERRER LE FREIN DE PARKING APRÈS AVOIR
ARRÊTÉ LE MOTEUR ET AVANT DE QUITTER LE POSTE DE
CONDUITE
PRÉCAUTION: IL FAUT TOUJOURS TIRER COMPLÈTEMENT LE
LEVIER POUR ENCLENCHER LE FREIN DE STATIONNEMENT.
REMARQUE: SUR DES TERRAINS EN FORTE DESCENTE, VEILLER A CE
QUE LE GRAISSAGE DES ORGANES EN MOUVEMENT DU TRACTEUR
SOIT REGULIER.
Pédale d'accélérateur
En pressant la pédale, vous agissez sur le
système électronique de réglage par
l'intermédiaire d'un potentiomètre relié à celui-ci.
Pour tractor avec régulateur mecanique.
L'action sur la pédale permet d'agir sur la
crémaillère des pompes d'injection.
UTILISATION
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