Instalación De La Horquilla - Fox 32 FLOAT Mode D'emploi

fallo de funcionamiento del tubo de dirección que ocasione la
pérdida de control de la bicicleta, con consecuencias GRAVES O
INCLUSO MORTALES para el ciclista.
No deje nunca que elementos como el cable o la funda del cable
entren en en contacto con el tubo de dirección de una horquilla.
Si en su bicicleta los cables y su funda van por dentro, consulte las
instrucciones de seguridad de la guía del usuario del fabricante de
su bicicleta. Si el cable o su funda entrasen en contacto con el tubo
de dirección, este podría averiarse, lo que ocasionaría la pérdida
de control de la bicicleta, con consecuencias GRAVES O INCLUSO
MORTALES para el ciclista.
Si la funda del cable llega a hacer contacto con la corona
de la horquilla, con el tiempo acabará dañando la corona
por abrasión. Si no es posible evitar el contacto entre los
componentes, cubra el punto de contacto con cinta aislante u
otro tipo de protección similar. La garantía FOX no cubre los
daños por abrasión que pueda sufrir la horquilla FOX.
Un mantenimiento inadecuado o la utilización de recambios
no originales en las horquillas y suspensiones FOX pueden
provocar fallos de funcionamiento en el producto que
ocasionen LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
Dado que puede haberse acumulado polvo y suciedad entre
las aberturas del eje de la horquilla, antes de instalar la rueda,
compruebe y limpie siempre toda esa zona. Una instalación
incorreta del eje y el buje puede provocar LESIONES GRAVES
O INCLUSO MORTALES.
No utilice nunca limpiadores por agua a presión para limpiar
productos FOX.
Si la horquilla pierde aceite, hace tope por arriba o por abajo
con demasiada frecuencia, o emite ruidos extraños, póngase en
contacto inmediatamente con FOX o con un centro de servicio
técnico autorizado de FOX, para efectuar las inspecciones o
reparaciones necesarias.
Las horquillas 32 AX requieren un espacio de separación mínimo de
8,5 mm entre el borde del neumático inflado y el guardabarros o la
corona y el tubo de dirección. No utilice nunca neumáticos de más
de 700 c x 50 mm en las horquillas 32 AX. Con neumáticos de 700
INSTALACIÓN DE LA HORQUILLA
1. Desmonte la horquilla de la bicicleta. Retire la carrera o pista de rodadura de la corona de la
horquilla. Mida la longitud del tubo de dirección de la horquilla anterior y traslade esa medida al
tubo de dirección de su nueva horquilla FOX.
Si no dispone de ninguna horquilla sobre la que medir, mida la altura del conjunto de espaciadores
de la dirección (que se muestra en el diagrama siguiente) y consulte las instrucciones del fabricante
de la potencia para garantizar que va a haber una superficie de acoplo suficiente para la potencia.
2. Corte el tubo de dirección a la longitud adecuada.
Para potencias acopladas al tubo de dirección en horquillas con tubo de dirección de corona
simple (32, 34, 36 y 38 mm) y de corona doble (40 mm): marque el tubo de dirección y córtelo a la
longitud adecuada.
Para potencias de acoplo directo en horquillas con tubo de dirección de corona doble
(40 mm): haga una marca en el tubo de dirección, en el punto más alto de la corona superior.
Retire la horquilla y corte 3 mm por debajo de la marca realizada. Este margen de 3 mm deja
espacio suficiente para que la tapa de la potencia ejerza una ligera tensión sobre el juego de
dirección, eliminando así toda posible holgura.
Antes de cortar, consulte las instrucciones del fabricante del juego de dirección y de la potencia para
asegurarse de que quede una longitud suficiente de tubo de la horquilla para un correcto acoplo con la
potencia. Una instalación incorreta puede provocar que la potencia se separe del tubo de dirección, lo que
ocasionaría la pérdida de control de la bicicleta y puede provocar LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
3. Instale el juego de dirección. Utilice siempre un juego de dirección sin rosca nuevo, siguiendo las
instrucciones de su fabricante.
AVISO E INFORMACIÓN PARA SU SEGURIDAD
ATENCIÓN
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c x 45 mm se puede emplear un guardabarros. No utilice NUNCA
neumáticos de más de 700 c x 45 mm con un guardabarros, ya que
no quedaría espacio de separación suficiente. La falta de espacio
de separación podría hacer que el neumático se atascase contra la
corona o el guardabarros al comprimir la horquilla por completo, lo
que podría ocasionar LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
Los faros que vayan montados sobre horquillas AWL deben estar
separados 8,5 mm como mínimo de todos los componentes del
guardabarros y de las piezas móviles. Si no se deja al menos
8,5 mm de espacio de separación entre el soporte del faro y un
guardabarros u otras piezas móviles, el neumático podría atascarse
cuando la horquilla se comprima por completo, lo cual podría
ocasionar LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
Para instalar y ajustar correctamente el sistema de frenos, siga
las instrucciones del fabricante de los frenos. No instalar y ajustar
correctamente los frenos puede provocar la pérdida de control de
la bicicleta, con consecuencias GRAVES O INCLUSO MORTALES
para el ciclista.
La horquilla o el amortiguador pueden fallar ante cualquier
situación que doble alguna de sus piezas o provoque su rotura.
Cualquier circunstancia que provoque la pérdida de aire y/o
aceite, por ejemplo una colisión o un largo periodo de inactividad,
puede también dar lugar a un fallo del amortiguador o de la
horquilla. Un amortiguador u horquilla dañados o con fugas
pueden dejar de funcionar correctamente y ocasionar un
accidente, con consecuencias GRAVES O INCLUSO MORTALES.
Si sospecha que su horquilla o amortiguador están dañados,
deje de montar inmediatamente y contacte con FOX para que lo
inspeccionen y reparen.
Los portabicicletas que sujetan la bicicleta por la horquilla
pueden dañar los brazos de la horquilla o sus punteras,
especialmente en los casos en que la horquilla está sometida
a cargas laterales, o cuando la rueda trasera no va fijada
al portabicicletas. Una horquilla con sus brazos o punteras
dañados puede llegar a fallar y ocasionar un accidente con
consecuencias GRAVES O INCLUSO MORTALES. Si sospecha
que su horquilla está dañada, contacte con FOX para que la
inspeccionen y reparen.