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Notice de sécurité
MONTER À VÉLO EST DANGEREUX ET PEUT PROVOQUER DES ACCIDENTS ENTRAÎNANT DES BLESSURES GRAVES OU
MÊMES FATALES. SOYEZ RESPONSABLE ET PRENEZ AU SÉRIEUX VOTRE PROPRE SÉCURITÉ ET CELLE DE CEUX QUI
VOUS ENTOURENT.
•
Entretenez soigneusement votre vélo et votre suspension
•
Portez un casque et des vêtements protecteurs et pensez à protéger vos yeux
•
Connaissez vos limites
•
Minimisez votre impact sur l'environnement
Votre vélo est équipé d'une suspension FOX Racing Shox. Avant votre première sortie, prenez le temps de lire le manuel de FOX
Racing Shox consacré à l'installation, l'utilisation et l'entretien de votre fourche. Si vous avez des questions, contactez votre centre
de service après-vente autorisé FOX Racing Shox ou appelez directement FOX Racing Shox au +1.831.768.1100.
Si votre fourche se met à perdre de l'huile ou à faire un bruit inhabituel, descendez immédiatement de votre vélo et faites-la
inspecter par un concessionnaire, un centre de service ou contactez Fox Racing Shox. MONTER UN VÉLO DONT LA FOURCHE
EST ENDOMMAGÉE OU FONCTIONNE MAL RISQUE D'ENTRAÎNER LA PERTE DE CONTRÔLE DU VÉLO OU DE
PROVOQUER UN ACCIDENT POUVANT RÉSULTER EN DES BLESSURES GRAVES OU MÊME FATALES.
Ne modifiez jamais ni le cadre, ni la fourche de votre vélo. N'utilisez pour votre fourche que des pièces de rechange Fox Racing
Shox. Toute modification, manipulation inadéquate et utilisation de pièces de rechange d'autres marques entraînent l'annulation
de la garantie et risquent d'endommager la fourche ou d'entraîner la perte de contrôle du vélo, pouvant résulter en des blessures
graves ou même fatales.
Respectez les recommandations du programme de maintenance décrites dans ce manuel. Faites exécuter toutes les
opérations de maintenance par votre centre de service après-vente autorisé Fox Racing Shox aux États-Unis ou par un centre de
service autorisé FOX Racing Shox à l'étranger.
Informations importantes sur la sécurité
1. Assurez-vous que l'installation et le réglage des freins ont été effectués correctement avant de monter sur le vélo.
Tout frein mal installé ou mal réglé risque d'entraîner la perte de contrôle du vélo, pouvant résulter en des blessures
graves voire fatales. Utilisez seulement des freins de type "V" ou des freins cantilever hydrauliques conçus par le
fabricant pour votre fourche FOX FORX. L'utilisation d'un dispositif de levier de câble sur armature n'est pas
recommandée. Il ne faut pas non plus faire acheminer les câbles ou le boîtier de frein à travers le fourreau de fourche.
2. Si la fourche se met à perdre de l'huile ou à faire un bruit inhabituel, descendez immédiatement de votre vélo et
faites-le inspecter par un concessionnaire, un centre de service ou contactez Fox Racing Shox. Monter un vélo dont la
fourche est endommagée ou fonctionne mal risque d'entraîner la perte de contrôle du vélo ou de provoquer un
accident pouvant résulter en des blessures graves ou même fatales.
3. N'utilisez que des pièces de rechange Fox Racing Shox. Toute utilisation de pièces de rechange d'autres
marques entraînent l'annulation de la garantie et risquent d'endommager la structure ou d'entraîner la perte de
contrôle du vélo, pouvant résulter en des blessures graves ou même fatales.
4. Si vous transportez votre vélo sur un porte-cycle conçu pour fixer le vélo par les pattes, assurez-vous de ne pas
incliner le vélo d'un côté ou de l'autre. Le fait d'incliner le vélo avec les pattes dans le porte-cycle risque
d'endommager la structure de la fourche. Assurez-vous de bien retenir la roue arrière et de fixer solidement la
fourche à l'aide de l'ailette de desserrage rapide. Si le vélo bascule ou tombe du porte-cycle, il ne faut pas l'utiliser
avant de le faire examiner par un concessionnaire ou centre de service agréé ou par Fox Racing Shox. Une
défaillance de la jambe de fourche ou des pattes risque d'entraîner la perte de contrôle du vélo pouvant résulter en
des blessures graves ou même fatales.
5. FOX FORX ne dispose pas de réflecteurs rendant visible le vélo sur la route car il a été conçu pour une utilisation
tout-terrain ou pour des épreuves de championnat. Vous devrez installer des réflecteurs répondant aux exigences de
la Commission de la sécurité des produits de consommation (CPSC) si vous prévoyez utiliser la fourche sur les
voies publiques.
6. La fourche FOX FORX se compose d'un ensemble de tube supérieur/ tube pivot / tête. Ces pièces sont pressées
ensemble suivant un ajustage à la presse de précision. La rechange de l'une ou de l'autre de ces pièces exige le
remplacement complet de l'assemblage. Il ne faut pas tenter d'enlever ou de remplacer le tube de direction ou les
tubes supérieurs indépendamment de la tête de fourche. NE JAMAIS ESSAYER D'AJOUTER DES FILETS À UN
ORGANE DE DIRECTION NON FILETÉ. La modification de l'ensemble de tube supérieur /tube pivot / tête de fourche
tel que décrit ici risque d'entraîner la perte de contrôle du vélo, pouvant résulter en des blessures graves ou même fatales.
Installation
Étape 1 - L'installation de la fourche FOX FORX doit être effectuée par un mécanicien de bicyclette qualifié. Une
fourche installée de façon inadéquate constitue un danger réel et risque d'entraîner la perte de contrôle du vélo,
pouvant résulter en des blessures graves ou même fatales.
Étape 2 - Enlever l'ancienne fourche du vélo. Enlever la bague de roulement de la tête de fourche. Mesurer la
longueur du tube de direction de l'ancienne fourche et transférer cette mesure au tube de direction FOX FORX.
Consulter les instructions du fabricant de fourreau afin d'allouer une surface de préhension suffisante pour celui-ci.
S'il s'avère nécessaire de couper le tube de direction, mesurer deux fois et couper une seule fois. Il est également
recommandé d'utiliser un guide de coupe lorsqu'il s'avère nécessaire de couper le tube de direction.
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