elco VECTRON L 04.430 DUO Notice D'emploi page 25

Montaje
Control del cabezal de combustión
Conexión de gasóleo/eléctrica
Comprobaciones previas a la puesta en servicio
Conexión de gasóleo
Para garantizar la seguridad de la
instalación, es indispensable intentar
realizar lo más cuidadosamente posible
el montaje de la alimentación de gasóleo
según la norma DIN
4755 y tener en cuenta las
prescripciones locales. El quemador
incorpora una bomba de engranajes
autocebadora que se debe conectar en
bitubo a través de un filtro de
desgasificación.
Importante:
• Presión de alimentación máxima de la
bomba < 2 bar.
• Depresión máxima de la bomba
< 0,4 bar.
Comprobaciones previas a la puesta
en servicio
Antes de poner en servicio por primera
vez el equipo, comprobar los siguientes
puntos:
• El quemador debe estar montado
correctamente, según este manual.
• Ajuste previo del quemador correcto
según las indicaciones del cuadro de
ajuste.
• El cabezal de combustión debe estar
ajustado; se debe haber montado el
tipo de boquilla de inyección adecuado.
• El generador de calor debe estar
montado y listo para funcionar, hay que
respetar las instrucciones de utilización
del fabricante del generador de calor.
• Todas las conexiones eléctricas deben
Control del cabezal de combustión
Desmontar el cabezal de combustión. Para
ello:
• Aflojar el tubo de enlace entre la bomba y
la línea de la boquilla de inyección.
• Extraer la célula 1.
• Desconectar los cables de encendido 2.
• Aflojar los 3 tornillos de fijación S.
• Extraer el cabezal de combustión.
Comprobar el cabezal de combustión:
• Comprobar el calibre de la boquilla de
inyección y, si es preciso, sustituirlo según
las indicaciones de la tabla.
• Comprobar la posición del bloque de
electrodos y de la anilla de llama y
reajustarla en caso necesario.
• Comprobar la distancia entre la boquilla de
inyección y la anilla de llama y reajustarla
en caso necesario.
• Volver a montar el cabezal de combustión.
Para el estudio y dimensionado de
instalaciones que incluyan un
equipamiento de aspiración de gasóleo,
es obligatorio tener en cuenta el folleto
ELCO, referencia 12002182.
• Conectar las mangueras de gasóleo
suministradas con el equipamiento en
la bomba de gasóleo y hacerlas pasar
por la apertura lateral de la cubierta.
• Colocar el filtro de gasóleo de
desgasificación (tamaño de malla
recomendado: 70 µm) a fin de
asegurar una conexión sin codos
agudos y sin esfuerzos de tracción
sobre las mangueras de gasóleo.
La instalación eléctrica y los trabajos
de conexión deben realizarlos
exclusivamente un electricista
especializado. Por ello, hay que
cumplir las condiciones y las
disposiciones de las normas VDE y
EVU (RGIE para Bélgica).
Conexión eléctrica
• Comprobar si la tensión eléctrica de
alimentación se corresponde con
la tensión de funcionamiento indicada
de 230 V - 50 Hz.
Fusible del quemador: 10 A.
haberse realizado correctamente.
• El generador de calor y el sistema de
calefacción deben estar lo
suficientemente llenos de agua. Los
circuladores están operativos.
• El regulador de temperatura, el
regulador de presión, los dispositivos
de protección en caso de falta de agua
y el resto de equipamientos de
seguridad y los posibles limitadores
existentes deben estar conectados
correctamente y estar en estado de
funcionamiento.
• La salida de los gases de combustión
debe ser libre y el dispositivo de aporte
de aire, si lo hubiera, debe estar en
funcionamiento.
• Debe garantizarse un aporte suficiente
06/2009 - Art. Nr. 4200 1020 5000A
L 04.430 DUO
L 04.540 DUO (boquilla
a
inyec. 1 eta.)
• Procurar realizar correctamente la
conexión de la canalización de
alimentación y de la canalización de
retorno.
Antes de la puesta en servicio,
debe aspirarse gasóleo con una
bomba manual y comprobarse la
estanqueidad de los conductos de
gasóleo.
Conexión eléctrica mediante
conectores
El quemador y el generador de calor
(caldera) están conectados entre sí por
un conector de siete polos y otro de
cuatro polos.
El cable de conexión va fijado y guiado
a través de una brida de conexión.
de aire fresco.
• El dispositivo de recuperación de calor
debe estar instalado.
• Los depósitos de almacenamiento de
combustible deben estar llenos.
• Las canalizaciones de combustible
deben estar montadas según las reglas
del sector, y es necesario comprobar
su estanqueidad y purgar el aire antes
de la puesta en marcha.
• Se debe instalar un punto de medición
en conformidad con la normativa para
medir los gases de combustión. La
canalización de los gases de
combustión hasta el punto de medición
debe ser estanca para evitar que los
resultados se vean falseados por una
entrada de aire del exterior.
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