Table des Matières
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• Souvenez-vous, votre véhicule ne
nécessite pas de chauffage poussé.
Une fois le moteur allumé, laissez le
moteur tourner pendant 10 à 20 sec-
ondes avant de placer le véhicule en
prise. Par temps très froid, toutefois,
laissez à votre moteur un temps un
peu plus long de chauffage.
• Ne roulez pas en sous-régime ou en
surrégime. Rouler en sous-régime con-
siste à conduire trop longtemps à une
vitesse élevée, ce qui fait haleter le
moteur. Si cela se produit, passez à
une vitesse inférieure.
Rouler en surrégime consiste à pouss-
er le moteur au-delà de la limite de
sécurité. Cela peut être évité en pas-
sant à la vitesse recommandée.
• Utilisez
l'air
conditionné
économie. Le système d'air condition-
né est actionné par la puissance du
moteur, aussi votre économie de car-
burant est réduite quand vous vous en
servez.
• Rouler
à
grande
vitesse
ouvertes peut diminuer les économies
de carburant.
• Les économies de carburant sont
moins conséquentes dans les vents de
côté et par vent contraire. Pour min-
imiser les déportements, ralentissez
lorsque vous conduisez en ces condi-
tions.
Il est important de garder un véhicule en
bon état de fonctionnement, autant par
économie que par sécurité. Par con-
séquent, faites inspecter et entretenir
votre véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Conduire votre véhicule
avec
AVERTISSEMENT
Moteur éteint en
déplacement
N'éteignez jamais votre moteur
pour descendre une pente ou à un
vitres
quelconque moment où le véhicule
est en mouvement. La direction et
les freins assistés ne fonctionnent
pas convenablement sans que le
moteur tourne. Maintenez plutôt le
moteur allumé et descendez à une
vitesse appropriée pour bénéficier
de l'effet de frein moteur. De plus,
éteindre le contact tout en con-
duisant peut activer le verrouillage
du volant, entraînant la perte de
contrôle
de
la
véhicule, qui peut provoquer de
graves blessures ou la mort.
-
direction
du
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