19.0 Maintenance et
entretien
Respectez les consignes de
sécurité fournies au chapitre
3.0!
19.1
Boulonnerie
Vérifiez l'ensemble de la boulonnerie après
les 10 premières heures de service. Res-
serrez si nécessaire.
19.2
Contrôle du niveau d'huile
des boîtiers
Le contrôle de niveau d'huile doit toujours
s'effectuer machine posée d'aplomb sur un
plan horizontal.
Boîtier à pignons interchangeables :
La trace d'huile sur la jauge (fig. 19.1/1) doit
s'arrêter en dessous du repère „max.".
Si nécessaire, complétez le plein d'huile en
versant de l'huile de boîte (voir tableau
page 19 - 2) par l'orifice de contrôle de
niveau (fig. 19.1/1).
Boîtier sélecteur 2 vitesses :
Le niveau de l'huile doit être visible dans le
voyant d'huile (fig. 19.2/1).
Si nécessaire, complétez le plein d'huile en
versant de l'huile de boîte (voir tableau
page 19 - 2) par l'ouverture de fixation du
bouchon-reniflard (fig. 19.2/2).
Boîtier sélecteur 3 vitesses :
Il n'est pas nécessaire de surveiller le ni-
veau d'huile. Refaite le plein d'huile éventu-
ellement à l'occasion d'une réparation (voir
tableau page 19 - 2) en versant l'huile par
l'ouverture de fixation du bouchon-reniflard
(fig. 19.3/2).
I
En complétant la dose d'huile,
assurez-vous que l'huile utilisée
est dépourvue de toute trace
1
2
max.
min.
Fig. 19.1
1
Fig. 19.2
1
Fig. 19.3
KE/KG 2/3
19 - 1
16i002-4
2
2
16i006-2
b144-1 12.98