Limiteur À Déclenchement Walterscheid Ek 64/2R; Principe De Fonctionnement; Mise En Place Du Limiteur; Modification Du Tarage Du Limiteur - Amazone KE 253 Notice D'utilisation

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19.9 Limiteur à déclenchement
Walterscheid EK 64/2R
19.9.1

Principe de fonctionnement

Le limiteur de couple (fig. 19.18/1) inter-
rompt l'entraînement de la machine lors
d'une surcharge. Dans un tel cas, réduisez
d'abord le régime de prise de force tracteur
à un niveau de 300 tr/min. environ jusqu'à
ce que le limiteur se réenclenche de ma-
nière audible. Si les rotors ne se mettent
pas de nouveau en rotation, débrayez im-
pérativement la prise de force du tracteur,
enlevez le corps étranger éventuel (en ayant
au préalable coupé le moteur et retiré la clef
de contact) et re-embrayez la prise de for-
ce.
19.9.2

Mise en place du limiteur

Introduisez la demi-transmission équipée
du limiteur sur l'arbre d'entrée du boîtier de
la machine et verrouillez-le par le biais
d'une vis conique (fig. 19.18/5) (Verrouilla-
ge type CC). La vis de verrouillage conique
(fig. 19.18/5) doit être serrée au couple de
80 Nm (voir instructions du constructeur
Walterscheid). Vérifiez de temps en temps,
le bon serrage de cette vis conique.
19.9.3 Modification du tarage du
limiteur
Le limiteur est taré en usine à un couple de
2000 Nm(KE/KG avec largeur de travail
inférieure à 6m) ou à un couple de 2900 Nm
(KG avec largeur de travail 6m), qui n'a pas
besoin, en règle générale, d'être modifié.
Il est recommandé d'utiliser la machine au
régime tracteur de 1000 tr/min., si vous
utilisez le régime de prise de force 540 tr/
min., et que le limiteur se déclenche trop
fréquemment.
Des conditions de travail extrêmes (par
exemple, sol fortement pierreux) peuvent
nécessiter la modification du tarage du li-
miteur même à régime 1000 tr/min. En cas
de manque de déclenchement ou de déc-
KE/KG 2/3 b144-1 12.98
lenchement intempestif, il y a possibilité
d'ajuster le tarage du limiteur en plus ou en
moins. Pour cela, extraire le limiteur de
l'arbre d'entrée du boîtier. Démontez la
bague anti-poussière (fig. 19.18/2), le
circlips (fig. 19.18/3), le moyeu (fig. 19.18/
6) et le bloc ressorts (fig. 19.18/9). Mesurez
le diamètre "D" du fil de ressort (fig. 19/18)
et recherchez dans le tableau (fig. 19/18a)
la valeur correspondant à la modification de
1 mm de la longueur du bloc ressort.
Retirez les goupilles élastiques (fig. 19.18/
11) et
- réduisez le tarage en augmentant
d'autant
- augmentez le tarage en diminuant
d'autant
la cote de réglage "L" de part et d'autre du
bloc de ressort (fig. 19.18/9).
I
1. Ne descendez jamais en
dessous de la longueur minimale
prescrite du bloc de ressort (voir
tableau fig. 19.18a) afin
d'éviter tout risque de dommage
au limiteur de couple
2. Veillez toujours à régler
identiquement les distances ( =,
voir fig. 19.18)!
Après chaque opération de réglage, bro-
chez à nouveau les goupilles élastiques
(fig. 19.18/11) dans les perçages des écrous
6 pans.
Le réassemblage et le remontage
s'effectuent dans l'ordre inverse.