Messa In Servizio - salmson SIL Manuel D'installation Et Mise En Service

ITALIANO
sicurezza è necessario al fine di evitare qualsiasi sganciamento
fortuito). Gli anelli di sollevamento situati sul motore sono destinati
solo alla guida della sospensione dei carichi.
Gli anelli di sollevamento situati sul motore convengono solo
come supporto di motore, e non sono adeguati alla pompa
completa.
- Distanza assiale minimale tra una parete ed il coperchio del
ventilatore del motore: quota di smontaggio 200 mm + Ø di
coperchio di ventilatore.
- In linea di massima, valvole di isolamento devono essere installate
a monte ed a valle della pompa, al fine di evitare lo scarico
completo dell'installazione al momento della verifica o della
sostituzione della pompa.
- Montare le tubazioni senza sollecitazione sulla pompa.
- Il rubinetto di spurgo deve sempre essere orientato verso l'alto (Vedi
FIG. 6 - rif. A9).
- In caso di utilizzazione della pompa in impianti di condizionamento
d'aria o impianti frigoriferi, il condensato che cade nella lanterna può
essere evacuato, utilizzando i fori della lanterna.
- Tutte le posizioni di montaggio, tranne con il motore in basso, sono
autorizzate.
Se l'albero del motore è in posizione orizzontale, occorre sostenere
il motore dei modelli SIL e PBS appena la potenza nominale
raggiunge o supera 5,5 kW. Se l'albero del motore è in posizione
orizzontale, occorre sostenere i motori del modello DIL appena la
potenza nominale raggiunge o supera 4 kW.
Posizione di montaggio :
SIL (Vedi FIG. 1) - DIL (Vedi FIG. 2) - PBS (Vedi FIG. 3)
La morsettiera del motore non deve essere orientata verso il basso.
All'occorrenza, il motore o il complesso idraulico possono essere
capovolti dopo aver ritirato i bulloni esagonali.
Non danneggiare la guarnizione toroidale del
ATTENZIONE !
corpo durante quest'operazione.
- In caso di aspirazione su un serbatoio, accertarsi di mantenere in
permanenza un livello sufficiente di liquido sopra la flangia di
aspirazione della pompa, affinché quest'ultima non funzioni mai a
secco. La pressione minimale di entrata va rispettata.
5.2 Collegamenti elettrici (Vedi FIG. 4)
I collegamenti elettrici ed i controlli devono essere eseguiti
da un elettricista autorizzato ed in conformità alle vigenti
norme locali.
- I collegamenti elettrici vanno eseguiti in conformità alla norma
I.E.C. su una linea di collegamento fissa, dotata di un contattore o
di un interruttore multipolare con almeno 3 mm d'intervallo di
interruzione.
- Al fine di assicurare la tenuta stagna e di attenuare la trazione sui
premistoppa, utilizzare un cavo di collegamento avente un
diametro esterno sufficiente. Posizionare i premistoppa o installare i
cavi in modo da accertarsi che l'acqua non possa scorrere nella
morsettiera.
- Quando le pompe sono utilizzate in impianti in cui la temperatura
supera 90°C, è necessario utilizzare un cavo di collegamento
resistente a queste temperature.
- Il cavo di collegamento deve essere posizionato in modo da non
entrare mai a contatto con la tubazione e/o i corpi delle pompe e
la carcassa del motore.
- Verificare il tipo di corrente e la tensione della rete di distribuzione.
- Rispettare le informazioni della targhetta segnaletica del motore.
- Protezione con fusibili del lato settore: in funzione della corrente
nominale del motore.
- Rispettare la messa a terra.
- Lo schema di connessione elettrica si trova sotto il coperchio della
morsettiera (Vedi FIG. 4).
- Il motore deve essere protetto dai rischi di sovraccarico grazie ad
un interruttore di protezione o un relè di sonda CTP (secondo
l'opzione)
Installazione dell'interruttore di protezione :
Avviamento diretto : installazione sulla corrente nominale del
motore in funzione delle indicazioni della targhetta segnaletica
del motore.
Avviamento Y-Δ (duo casi) :
1 - Magnete termico collegato alla linea elettrica L1, L2, L3. In
questo caso, la regolazione dell'intensità deve essere identica a
quella dell'avviamento diretto (In).
- 2 - Magnete termico collegato ai collegamenti U2, V2, W2 o U1,
V1, W1 del motore, la regolazione dell'intensità deve essere
equivalente a In ou Inx 0,58.
V 3
In alcune configurazioni speciali, il motore è dotato di una sonda
CTP. In questo caso, rimuovere la sonda CTP dallo sganciatore del
relè della sonda.
La tensione massimale ai morsetti della sonda deve essere
regolata su maxi 7,5 V: una tensione più elevata
distruggerebbe la sonda CTP.
- Il collegamento della rete di distribuzione alla morsettiera dipende
dalla potenza del motore P2, dalla tensione della rete e dal tipo di
messa in circuito. Il montaggio adeguato delle barrette nella
morsettiera è dettagliato nella tabella qui sotto (Vedi FIG. 4).
Potenza del motore
Tipo di messa
in circuito Tensione del settore
3~230 V
diretto 4a) cablaggio Δ4b) cablaggio Y
avviamento Y-Δ Rimuovere le impossibile
4c) barrette
- Se un apparecchio di collegamento a funzionamento automatico
è collegato, tenere conto delle informazioni del libretto
d'installazione e d'uso.

6. MESSA IN SERVIZIO

- Le pompe, le condotte di aspirazione e di mandata devono
essere riempite e spurgate.
- Per evitare i rumori o i danni per cavitazione, una pressione
minimale di entrata alla flangia di aspirazione della pompa deve
essere garantita. Questa pressione minimale di entrata dipende
dalle condizioni di esercizio e dal luogo di installazione della
pompa e deve essere fissata in funzione di questi elementi. Il
valore NPSH della pompa e la tensione del vapore dei liquidi in
mandata sono i parametri essenziali che entrano in
considerazione nella determinazione della pressione minimale di
entrata.
- Spurgare le pompe svitando la vite del rubinetto di spurgo
(Vedi FIG. 6 - rif. A9).
Se i liquidi pompati sono caldi, attenzione ai rischi di ustione.
Il funzionamento a secco danneggia la
ATTENZIONE !
guarnizione meccanica.
- Eseguire brevi messe sotto tensione al fine di verificare se il senso di
rotazione concorda con la freccia indicata sul motore. Se la
direzione è errata, procedere nel seguente modo :
In caso di avviamento diretto, scambiare le 2 fasi sulla morsettiera
del motore (ad esempio L1 al posto di L2).
In caso di avviamento Y-Δ, sulla morsettiera del motore, scambiare
i 2 fili di inizio e di fine di ogni bobina (ad esempio V1 al posto del
V2 e W1 al posto del W2).
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Potenza del motore
P2 ≤ 3 kW P2 ≥ 4 kW
Tensione del settore
3~400 V 3~400 V
4a) cablaggio Δ
Rimuovere le
4c) barrette