Piezas De Repuesto - salmson SIL Manuel D'installation Et Mise En Service

ESPAÑOL
8 .INCIDENTES EN EL FUNCIONAMIENTO
INCIDENTES
8.1 LA BOMBA NO SE PONE EN a) La bomba está bloqueada :
MARCHA O SE PARA
b) Los tornillos de los puentes de conexión
c) Los fusibles están defectuosos :
d) El motor está dañado :
e) El disyuntor protector se desactivó :
f) El disyuntor protector está mal ajustado :
g) LEl disyuntor protector está afectado por
h) La unidad de disparo del termistor se puso
8.2 LA BOMBA FUNCIONA A a) El sentido de funcionamiento es incorrecto :
CAUDAL REDUCIDO b) La válvula situada al lado de la descarga
c) La velocidad de rotación es demasiado
d) Presencia de aire en la tubería de
8.3 LA BOMBA GIRA a) la presión de aspiración es insuficiente :
HACIENDO RUIDO0
b) Los rodamientos del motor están dañados :
c) la rueda está desgastada :

9. PIEZAS DE REPUESTO

Piezas de repuesto entregadas (Ver FIG. 6)
A Bomba completa.
A1 Rueda (con junta tórica, tuerca y arandela).
A2 Guarnición mecánica (con tuerca, arandela, junta tórica y
horquilla de separación).
A3 Linterna.
A4 Dispositivo de acoplamiento completo.
A5 Arbol con anillo de separación.
A6 Tornillo de la linterna.
A7 Tornillo del motor (con tuercas y arandelas).
A8 Motor.
A9 Tornillo de purgador.
B Cuerpo de bomba completo (con junta tórica).
C Soporte de las bombas para una potencia de motor ≤ 4 kW
(únicamente para las bombas PBS).
CAUSAS
están flojos :
una temperatura ambiental demasiado
elevada :
en funcionamiento. La sonda CTP está
desactivada :
está cerrada :
baja :
aspiración :
a) Poner el motor fuera de tensión y eliminar la causa del bloqueo. Si el motor se bloquea,
atornillar/cambiar el motor/la bomba.
b) Apretar todos los tornillos de los bornes.
c) Revisar todos los fusibles y cambiarlos si es necesario.
d) Consultarnos.
e) Ajustar la válvula de descarga de la bomba en el caudal nominal.
f) Ajustar el disyuntor protector en la corriente nominal correcta inscrita en la placa de
identificación.
g) Desplazar el disyuntor protector o protegerlo con un aislamiento térmico.
h) Comprobar que el motor y la tapa del ventilador no contenga impurezas, limpiarlos en caso
necesario, controlar la temperatura ambiental y, en caso dado, llevarla a ≤ 40°C por
ventilación forzada. Comprobar el acoplamiento del motor.
a) Comprobar el sentido de rotación y cambiarlo eventualmente.
b) Abrir lentamente la válvula.
c) Verificar los puentes de conexión del motor (Y en lugar de Δ).
d) Eliminar las tomas de aire a nivel de las bridas y purgar.
a) Aumentar la presión de aspiración, respetar la presión mínima a nivel de la brida de
aspiración, verificar las válvulas y los filtros situados del lado de la descarga y limpiarlos
eventualmente.
b) Hacer revisar y, en caso dado, hacer reparar las bombas por el Servicio Posventa.
c) Revisar y, si es necesario, limpiar las superficies planas y el centrado entre la linterna y el motor,
así como entre la linterna y las volutas de bombas.
Controlar las superficies de contacto del dispositivo de acoplamiento y del árbol, en caso
necesario, limpiarlas y aceitarlas ligeramente.
Para pedir las piezas de repuesto, indique todas las informaciones
especificadas en las placas de identificación de las bombas y del
motor.
Sólo la utilización de piezas de repuesto de fábrica pueden
garantizar el perfecto funcionamiento de las bombas.
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REMEDIOS