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Réducteur
La transmission du couple moteur à la meule/au disque de
démorfilage s'effectue à l'aide de l'entraînement par friction
breveté par Tormek, qui permet un réglage automatique de la
pression d'appui en fonction de la charge. Plus la meule est
chargée, plus la pression de l'arbre moteur contre la roue de
frottement en caoutchouc est importante, ce qui élimine tout
patinage. Cette construction – brevetée – est simple, fiable,
silencieuse et ne nécessite aucun entretien. Il est recommandé
de protéger la roue de frottement en caoutchouc contre l'eau,
la graisse et les fines poussières de bois, susceptibles de pro-
voquer un patinage de l'arbre moteur.
Si la machine est installée dans un atelier poussiéreux, il est
recommandé de la protéger pour empêcher la pénétration des
fines poussières de bois. Tormek propose un capot de protec-
tion en coton.
Bac à eau
Vider et nettoyer le bac à eau après l'affûtage, sinon les grains
d'affûtage détachés et les particules en acier forment un dé-
pôt solide au fond du bac. Ne pas vider l'eau du bac dans un
évier. Risque d'agglomération des particules pouvant boucher
les canalisations.
Plonger un aimant dans le bac pour attirer les particules métal-
liques et les empêcher de gêner l'affûtage.
Maintenir la meule en parfait état
Toutes les meules, celles d'affûtage à sec comme celles d'af-
fûtage à eau, perdent tôt ou tard leur parfaite rondeur. Ceci
est un fait inévitable. Le redresse-meule Tormek permet de
maintenir la meule plane et ronde. Voir le chapitre TT-50. Par
ailleurs, une meule parfaitement ronde permet un affûtage plus
facile et aussi d'obtenir un meilleur résultat.
Le moindre faux rond s'amplifie automatiquement si l'on continue à utiliser la
meule sans la redresser car l'outil a tendance à s'incruster au point bas de la
meule. Nous recommandons donc d'usiner la meule dès l'apparition des pre-
miers signes de faux rond, car un redressage moindre mais régulier prolonge
davantage sa durée de vie qu'un usinage plus important moins fréquent.
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E NTR E TIE N E T Co NSE ILS
Déplacement d'arbre moteur
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