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Lorsque le moteur tourne, l'eau de-
vrait s'écouler par la sortie, ce qui
permet à l'air contenu dans le sys-
tème de refroidissement du moteur
de s'échapper. De plus, cette sortie
confirme que l'eau circule dans le sys-
tème de refroidissement.
REMARQUE:
Il se peut qu'on doive
augmenter légèrement le régime du
moteur avant de voir l'eau s'écouler.
ATTENTION:
pas à la sortie quelques secon-
des suivant le démarrage du mo-
teur, arrêter immédiatement ce-
lui-ci et voir la rubrique RINÇAGE
DU SYSTÈME DE REFROIDISSE-
MENT dans la section ENTRETIEN
D'APRÈS-UTILISATION ou confier
le véhicule à un concessionnaire
autorisé de motomarines Sea-Doo.
16) Raccord de rinçage
Un raccord pratique permet de bran-
cher un boyau d'arrosage pour rincer
le système de refroidissement.
F22J01Y
1. Raccord de rinçage
Voir la marche à suivre dans la section
ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION.
17) Bouchons de vidange
de cale
S'il y a de l'eau dans la cale, dévisser
les bouchons de vidange pour laisser
l'eau s'écouler lorsque le moteur est
arrêté et que la motomarine est hors
de l'eau.
______________________
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Si l'eau n'apparaît
1
ATTENTION:
Toujours sortir la mo-
tomarine de l'eau avant de dévisser
les bouchons de vidange.
F22J01Z
1. Bouchons de vidange
2. Serrer
3. Dévisser
Incliner légèrement la motomarine
vers l'arrière pour que l'eau s'écoule
complètement hors de la cale.
On recommande de vider la cale alors
que la motomarine se trouve sur une
rampe.
ATTENTION:
bouchons de vidange sont bien vis-
sés avant de mettre la motomarine
à l'eau.
18) Tuyère de turbine
La tuyère de turbine tourne d'un côté
ou de l'autre selon la façon dont le con-
ducteur déplace le guidon, orientant
ainsi le véhicule lorsque le moteur est
en marche.
1
F22J02Y
1. Tuyère de turbine
2. Dispositif de réglage de correcteur d'assiette
1
S'assurer que les
2
2
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