Diagnostic Des Pannes; Codes De L'avertisseur Sonore - Sea-doo 3D RFI 2005 Guide Du Conducteur

DIAGNOSTIC DES PANNES

Le tableau suivant aide à déterminer la cause probable de problèmes simples.
Certains de ces problèmes peuvent être résolus assez rapidement par le proprié-
taire mais, dans certains cas, l'intervention d'un technicien qualifié en mécanique
peut s'avérer nécessaire. Dans un tel cas, consulter un concessionnaire autorisé
de motomarines Sea-Doo pour faire effectuer la réparation.

Codes de l'avertisseur sonore

SIGNAL CODÉ
Deux courts bips (en branchant
le cordon de sécurité à la
borne).
Un long bip (en branchant le
cordon de sécurité à la borne
de la motomarine).
Un signal de 2 secondes toutes
les 5 minutes.
Un signal de 2 secondes toutes
les 15 minutes.
Quatre signaux brefs toutes les
3 secondes durant 4 heures.
Signal continu.
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CAUSE PROBABLE
Cordon de sécurité en bon état. On peut démarrer le moteur.
Mauvaise connexion au niveau
du système DESS.
Cordon de sécurité inadéquat.
Cordon de sécurité défectueux. Utiliser un autre cordon de
Présence d'eau salée séchée
dans le capuchon du cordon de
sécurité.
Borne du système DESS
défectueuse.
Défectuosité du MCM ou du
faisceau de fils.
Faible niveau de carburant dans
le réservoir ou circuit ouvert.
Défectuosité de la sonde de
température d'eau ou de son
circuit.
Défectuosité du circuit du
solénoïde de démarreur.
On a laissé le cordon de
sécurité sur sa borne sans
démarrer le moteur ou après
avoir arrêté le moteur.
Surchauffe du moteur.
SOLUTION
Bien brancher le capuchon du
cordon de sécurité à la borne.
Utiliser un cordon de
sécurité programmé pour
la motomarine.
sécurité programmé.
Nettoyer le capuchon pour le
débarrasser de l'eau salée.
Consulter un concessionnaire
autorisé de motomarines
Sea-Doo.
Remplir. Si le problème persite,
consulter un concessionnaire
autorisé de motomarines
Sea-Doo.
Consulter un concessionnaire
autorisé de motomarines
Sea-Doo
Pour éviter que la batterie ne
se décharge, enlever le cordon
de sécurité de sa borne.
Voir la section SURCHAUFFE
DU MOTEUR.