caMBIo caRTUccIa fIlTRo olIo
I
Procedere nel modo indicato.
1- Spegnere il motore e disinserire la
chiave di accensione.
2- Lasciare raffreddare adeguatamente il
motore, per evitare rischi di scottature.
3- Predisporre un recipiente per contene-
re le eventuali perdite.
4- Svitare il filtro (U) e sostituirlo.
5- Verificare le condizioni della guarnizio-
ne (V) e, se necessario, sostituirla.
6- Lubrificare la guarnizione della cartuc-
cia nuova prima di montarla.
7- Montare il filtro olio.
Serrare la vite con coppia di serraggio
di 25 nm.
8- Accendere il motore e mantenerlo al
regime minimo per qualche minuto fino
a portarlo alla temperatura di esercizio
(70÷80°C).
9- Spegnere il motore e disinserire la
chiave di accensione.
10-Attendere alcuni minuti per fare deflui-
re tutto l'olio nella coppa.
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Guarnizione (V)
Filtro Olio (U)
11-Controllare il corretto livello dell'olio
all'interno del serbatoio e, se necessario,
rabboccare (Vedi "controllo livello olio
motore").
12-Verificare eventuali perdite d'olio
In presenza di perdite d'olio, arrestare
immediatamente il motore e contattare
un centro autorizzato.
non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimen-
to nel rispetto delle leggi vigenti in
materia.
54
Ed.8 / 0-202