PUESTA EN FUNCIoNAMIENTo
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Motor en Palé
Retirar las coberturas y las proteccio-
nes aplicadas a las aberturas del motor
(por ejemplo: conductos de aspiración
aire o entrada aire en el turbocom-
presor, conductos gas de escape o
cárter turbocompresor).
E
Controlar que los componentes exter-
nos del motor no estén dañados; si
fuera necesario, restablecer las condi-
ciones apropiadas.
Lavar las gargantas de las poleas de
metal de las correas con un disolvente
adecuado. Instalar las correas de
servicio.
Controlar la integridad de los tubos
y manguitos de goma y el apriete de
las abrazaderas correspondientes; si
están dañadas, sustituirlos.
Todas las superficies y componentes
protegidos con aceite protector "FL
MECAFLUID / P8 V" pueden limpi-
arse con un disolvente adecuado.
Control de los niveles de los líquidos:
aceite motor y líquido de refrigeración.
Si es necesario, rellenar.
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Motor instalado en el vehículo
Controlar que los componentes exter-
nos del motor no estén dañados; si
fuera necesario, restablecer las condi-
ciones apropiadas.
Lavar las gargantas de las poleas de
metal de las correas con un disolvente
adecuado. Instalar las correas de
servicio.
Controlar la integridad de los tubos
y manguitos de goma y el apriete de
las abrazaderas correspondientes; si
están dañadas, sustituirlos.
Español
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Todas las superficies y componentes
protegidos con aceite protector "FL
MECAFLUID / P8 V" pueden limpi-
arse con un disolvente adecuado.
Control de los niveles de los líquidos:
aceite motor y líquido de refrigeración.
Si es necesario, rellenar.
No es necesaria ninguna actividad para
la retirada de la protección interna tanto
para motores en palé como instalados
en el
vehículo.
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Ed.8/ 0-202