Consignes De Sécurité Pour L'équipement Électrique; Risques Résiduels - VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi

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– Les emballages doivent être évacués
selon la législation locale en vigueur.
– Lors de l'installation du moteur, faire en
sorte qu'il y ait un renouvellement d'air
adéquat pour éviter la concentration d'air
insalubre pour les opérateurs.
– Lors du fonctionnement et de la main-
tenance du moteur, ne pas laisser les
substances polluantes (huiles, graisses,
etc.) se disperser dans l'environnement et
pourvoir à l'évacuation sélective suivant
la composition des matières et selon la
CoNSIGNES DE SÉCURITÉ PoUR L'ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
L'équipement électrique est conçu et réa-
lisé conformément aux normes en vigueur
à ce sujet.
La liste spécifie les consignes à respecter
pour garantir les performances optimales
de l'équipement électrique.
–Ne pas utiliser de boosters ni de démar-
reurs rapides pour démarrer le moteur.
–Ne pas déconnecter l'alimentation
électrique lorsque le moteur est démarré.
Avant de déconnecter l'alimentation
électrique, arrêter le moteur et attendre
30 secondes au moins, ce qui permet
à la centrale électronique d'effectuer
la procédure "after-run" (marche après
arrêt).
RISQUES RÉSIDUELS
Lors de la conception et de la réalisation
du moteur, le fabricant a fait très attention
aux facteurs de risque pour sauvegarder
la santé et la sécurité des personnes qui
interagissent avec le moteur.
Cependant, des risques potentiels sont
toujours possibles.
Français
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
législation en vigueur. Les composants
électriques et électroniques sont à consi-
dérer comme des déchets spéciaux.
–Vérifier le parfait état des tuyaux
d'échappement, afin de limiter le niveau
de bruit du moteur et de réduire la pollu-
tion de l'air.
– Lorsque le moteur n'est plus utilisé, trier
tous ses composants en fonction de leurs
caractéristiques chimiques et pourvoir à
leur évacuation sélective.
–Démonter ToUJoURS la centrale
électronique et protéger tous les dispo-
sitifs connectés de manière électrique
et situés près du pôle négatif (masse)
avant d'effectuer tout soudage à l'arc
sur le châssis contenant le moteur.
Danger de blessures des membres
supérieurs.
Ne pas introduire les mains dans les orga-
nes en mouvement.
Danger de brûlure
Faire attention aux surfaces chaudes
23
Ed.8 / 0-202
F

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