Inconveniente
El indicador
de temperatura
refrigerante se
enciende
Caída de potencia
E
El indicador de
la batería se en-
ciende
El indicador de
presión aceite se
enciende
El indicador de
presencia agua en
el combustible se
enciende
El indicador del
motor MIL/SYS (*)
se enciende.
El piloto Filtro de
Partículas se en-
ciende
(*) El encendido del indicador luminoso
MIL (color ámbar) señaliza el mal funcio-
namiento del motor con superación de lo
umbrales de emisiones.
El encendido del indicador luminoso SYS
(color rojo) señaliza el mal funcionamiento
del motor sin la superación de los umbra-
les de emisiones de partículas.
Español
Causa
Correa rota o desgastada
Filtro combustible atascado
Aire en el circuito de alimentación
Bomba de inyección averiada
Inyectores sucios o defectuosos
Filtro aire atascado
Sobrecalentamiento del motor
Flujo de aire comburente insufi-
ciente
El alternador no carga la batería
Presión aceite motor insuficiente
Presencia de agua en el filtro
combustible
Motor averiado
Filtro de Partículas obstruido
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Remedio
Sustituir la correa (véase "Cam-
biar correa (tipo Poly-V)")
Sustituir el filtro (véase "Cambio
del filtro combustible")
Purgar (véase "Purga del circuito
de alimentación")
Sustituir la bomba
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir los inyectores
Dirigirse a un taller autorizado
Limpiar o sustituir el filtro
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Controlar el alternador y sustituir-
lo en caso necesario
Dirigirse a un taller autorizado
Apagar el motor. Dirigirse a un
taller autorizado
(Véase capítulo "INFORMACIO-
NES SOBRE EL USO", párrafo
CONSEJOS PARA EL USO,
punto n.9)
Dirigirse a un taller autorizado
Es necesaria la regeneración del
Filtro de Partículas (ver capítulo
"INFORMACIONES SOBRE EL
USO", apartado "Regeneración
Filtro de Partículas"
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Ed.8/ 0-202