Groupe 30 : Système électrique
A propos de ce Manuel d'atelier
Ce Manuel d'atelier contient les description et les instruc-
tions de réparation des moteurs équipés MDI.
Ce manuel décrit les tâches à effectuer sur n'importe le-
quel de ces moteurs. Autrement dit, les illustrations et les
photographies utilisées pour décrire certains détails peu-
vent, dans certains cas, ne pas correspondre avec
d'autres moteurs. Les méthodes de réparation sont néan-
moins identiques en ce qui concerne les opérations les
importantes. Dans le cas contraire, le lecteur en est averti.
Les différences essentielles sont indiquées séparément.
Le numéro de série et la désignation de modèle du mo-
teur figurent sur la plaque signalétique et sur l'autocollant
du moteur. Dans toute correspondance, veiller toujours à
préciser la désignation et le numéro du moteur/du produit
concerné.
Le Manuel d'atelier est avant tout destiné aux ateliers de
réparation Volvo Penta et à un personnel qualifié. Cela
suppose que les personnes qui utilisent ce manuel ont
des connaissances de base des systèmes de propulsion
marins et peuvent exécuter le travail mécanique et électri-
que correspondant.
Volvo Penta développe en permanence ses produits et se
réserve le droit d'apporter des modifications sans préavis
à tout moment. Toutes les informations, illustrations et ca-
ractéristiques figurant dans ce manuel sont basées sur les
dernières informations disponibles au moment de l'im-
pression. Toute nouveauté ou modification importante des
méthodes d'entretien présentées pour le produit après
l'édition du manuel seront décrites dans des notes sous
forme de Notes d'entretien.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange pour les systèmes électrique- et
d'alimentation sont conformes à différentes normes de sé-
curité nationales, par exemple les réglementations de sé-
curité de l'U.S. Coast Guard. Les pièces détachées d'ori-
gine Volvo Penta sont conformes à ces normes. Tout
dommage découlant de l'utilisation de pièces de rechan-
ge autres que celles d'origine Volvo Penta sur le produit
concerné ne sera couvert par aucun engagement ni ga-
rantie Volvo Penta.
Informations générales
Sécurité
Moteurs homologués
Lors de l'entretien ou de la réparation d'un moteur ho-
mologué en matière d'émissions, il est important de
connaître les points suivants :
L'homologation signifie qu'un type de moteur donné est
contrôlé et homologué par l'autorité compétente. Le moto-
riste garantit par la même que tous les moteurs de ce type
correspondent à l'exemplaire certifié.
Ceci implique des critères spécifiques relatifs aux pro-
cédures d'entretien et de réparation, tels que :
●
Les périodicités d'entretien et de maintenance re-
commandées par Volvo Penta doiventêtre observées.
●
Seules des pièces détachées d'origine Volvo Penta
doivent être utilisées.
●
L'entretien des pompes d'injection, le calage des
pompes et des injecteurs doivent toujours être effec-
tués dans un atelier agréé Volvo Penta.
●
Le moteur ne doit en aucun cas être transformé ou
modifié, à l'exception des accessoires et les kits d'en-
tretien approuvés par Volvo Penta.
●
Aucune modification du montage de la ligne d'échap-
pement et des tubulures d'admission d'air du moteur
ne doit être effectuée.
●
Les plombages éventuels doivent être uniquement bri-
sés par un personnel agréé.
Respecter toujours les conseils figurant dans ce manuel
en ce qui concerne l'utilisation et l'entretien.
IMPORTANT ! En cas de négligence quant à l'exé-
cution des opérations d'entretien et de maintenan-
ce, ainsi que de l'utilisation de pièces de rechange
non d'origine, AB Volvo Penta se dégage de toute
responsabilité et ne pourra pas répondre de la con-
formité du moteur concerné avec le modèle certifié.
Tous dommages et / coûts, quels qu'ils soient, ré-
sultant de l'utilisation de pièces de rechange non
d'origine et / ou du non-respect des périodicités
d'entretien ne seront pas pris en charge par Volvo
Penta.
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Informations générales
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