CONTRÔLE ET RÉPARATION
Mesure de la déformation et étapes de
ponçage de la surface:
• Attacher une règle et un jeu de cales
d'épaisseur sur la culasse
• Mesurer la déformation
Hors spécifications → Poncer/Remplacer
• Placer un morceau de toile émeri humide
N.B. :
Tourner la culasse à plusieurs reprises pour
éviter de poncer excessivement d'un seul
côté.
PISTON
1. Éliminer:
• Dépôts de calamine (sur le piston et les
fentes de segment)
2. Éliminer:
• Rayures et dépôts (sur la paroi du piston)
• Utiliser un morceau de toile émeri humide
n° 600 à 800
N.B. :
Poncer légèrement en décrivant des croix.
3. Contrôler:
• Paroi du piston
• Usure/rayures/endommagement →
Remplacer
4 - 15
Limite de déformation de la
culasse:
0,03 mm
n° 400 à 600 sur la surface et la poncer
en décrivant des "huit".
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