4. Le témoin de clignotant "TURN" ne s'allume pas
1. Contacteur de clignotant "TURN"
• Déconnecter le grand coupleur (jaune) du contac-
teur gauche des demi-guidons.
• Brancher un multimètre (Ω × 1) au clignotant
"TURN"
Avec le contacteur de clignotant "TURN" en position
"
":
Sonde (+) du testeur → Borne brune/blanche
Sonde (-) du testeur → Borne vert foncé
Avec le contacteur de clignotant "TURN" en position
"¬":
Sonde (+) du testeur → Borne brune/blanche
Sonde (-) du testeur → Borne chocolat
• Placer le contacteur de clignotant "TURN" en posi-
tion "
" et "
", successivement.
• Vérifier si la continuité du commutateur de cligno-
tant "TURN" est correcte
Position du
contacteur
"
" (droite)
"
" (gauche)
: Continuité
SYSTÈME DE SIGNALISATION
En bon état
En mauvais état
X
X: Pas de continuité
EN BON
ÉTAT
*
X
EN MAUVAIS ÉTAT
X
X
Remplacer le combiné de contacteurs.
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–
+
ELEC