PANNES ET DIAGNOSTICS
LES PHARES, LES FEUX LATÉRAUX OU LE TABLEAU DE BORD NE S'ALLUME PAS
Procédé
Contrôler:
1. Le fusible
2. Le contacteur de feu "LIGHTS"
3. Les connexions câblées (système d'éclairage)
N.B. :
• Démonter les composants suivants avant de localiser la défaillance.
1) La selle
2) Le réservoir de carburant
3) Les supports d'ampoule avant
• Utiliser l'outil spécial suivant pour remédier à cette défaillance.
Multimètre:
90890 - 03112
1. Fusible
• Retirer le fusible
• Brancher un multimètre (Ω × 1) au fusible.
• Vérifier si la continuité du fusible est correcte
2. Le contacteur de feu "LIGHTS"
• Déconnecter la fiche rapide du contacteur de feu
"LIGHTS" depuis le connecteur (jaune).
• Contrôler (faisceaux de phares bas):
• Placer le contacteur en position LOW (
• Vérifier la continuité entre les bornes L et G.
• Contrôler (faisceaux de phares hauts):
• Placer le contacteur en position HIGH (
• Vérifier la continuité entre les bornes L' et Y.
• Contrôler (clignotant):
• Maintenir le contacteur de clignotant vers le bas
• Vérifier la continuité entre les bornes L et G.
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
CONTINUITÉ OK
)
)
8 - 19
ELEC
PAS DE CONTINUITÉ
Remplacer le fusible.
–
+