Manuels Connexes pour Yamaha YZ 87-88
Sommaire des Matières pour Yamaha YZ 87-88
- Page 1 Kit Cartouche YAMAHA YZ 87-88 44020-E-009 Manuel d’utilisation et instructions de montage générales BOS Suspension 4 Impasse Léonce Couture ZA du Mont Blanc 31200 Toulouse - FRANCE...
- Page 2 Félicitation, vous venez d’acquérir une de nos suspensions et nous vous en remercions. Nous avons une passion commune, la moto! Cette passion nous a amené à concevoir nos produits avec tout le soin et l’expertise que vous pouvez attendre en tant qu’utilisateur. Nos suspensions sont le fruit des recherches avancées de notre bureau d’études, de validations au banc et de très nombreuses séances d’essais avec nos pilotes professionnels.
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Page 3: Table Des Matières
SOMMAIRE GARANTIE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...3 CONSIGNES DE SECURITE………………………………………………………………………………………………………………………………..4 OUTILS…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...4 COMPOSITION DU KIT.…………………………………………………………………………………………………………………………………...4 MONTAGE……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...5 REGLAGES…………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………9 MAINTENANCE…………………………………………………………………………………………………………………………………………….. GARANTIE BOS SUSPENSION accorde une garantie contractuelle dans les conditions suivantes : BOS garantit ses produits contre tout vice de forme et défaut de fabrication pour une durée d'un an à compter de la date d’achat originelle. -
Page 4: Consignes De Securite
CONSIGNES DE SECURITE SYMBOLES DU MANUEL AVERTISSEMENTS GENERAUX La fourche est un élément important qui a une ATTENTION les opérations peuvent altérer influence directe sur le comportement de votre votre sécurité ou causer des dommages à moto. votre suspension. présent manuel à... -
Page 5: Montage
MONTAGE Afin de faciliter le remontage, repérez l’ordre de démontage des pièces et arrangez-les sur votre plan de travail de manière à identifier rapidement l’emplacement de chacune d’entre elles. Démontage des fourches d’origine Placez la moto dans une position stable et maintenue sur un support de façon à... - Page 6 Démontage des cartouches d’origine Si vous possédez une procédure sur le manuel d’entretien de votre moto, suivez-la, sinon faites comme suit : Travaillez au-dessus d’un bac afin d’éviter de répandre de l’huile sur le sol. Utilisez l’outil d’origine pour dévisser le bouchon de fourche. Vider le contenu de la fourche dans un bac de récupération d’huile.
- Page 7 Comprimer le ressort de sorte à pouvoir passer une clé plate dans le contre écrou de bouchon, puis débloquer le bouchon à l’aide d’une clé 6 pans. Dévisser complètement le bouchon puis retirer le ou les ressorts d’origine. Pièces du kit d’origine à conserver Ressort principal et appui ressort contre bouchon Montage de la cartouche BOS Appliquer de la graisse sur les joints toriques avant...
- Page 8 Positionner la bague puis l’écrou inférieur. Appliquer un couple de 18Nm sur l’écrou inférieur de votre kit cartouche. Remplir le bras de fourche avec de l’huile BOS AMX3 fournie avec le kit (Quantité d’huile : 330ml / Hauteur d’huile : 230mm). Visser le bouchon dans le tube de fourche d’origine à...
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Page 9: Reglages
REGLAGES REGLAGES HYDRAULIQUES La cartouche hydraulique présente la particularité de comporter un seul réglage de compression. Ceci permet un réglage du comportement de la fourche en compression plus simple et qui, combiné à la technologie utilisée est plus efficace. Le réglage de l’amortissement de détente, permet d’ajuster la vitesse de la détente de la suspension. Ce paramètre est très important pour permettre à... -
Page 10: Maintenance
PISTES DE REGLAGE Il est difficile de donner des « solutions magiques », les réglages hydrauliques étant liés à de nombreux paramètres (influence du réglage de la suspension arrière, du ressort, de la position de la fourche dans les tés, de la géométrie de la moto…). - Page 11 NOTES...