Mazda 2 2018 Manuel page 626

En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
Signal
Véhicules avec l'audio de type B
Véhicules avec l'audio de type A
Le témoin s'illumine en continu si l'un des événements suivants survient. S'adresser à un
mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Voyant principal
Si ce voyant s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il
est important de noter les conditions de conduite lorsque le voyant s'est allumé et s'adres‐
ser à un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes :
Voyant d'anomalie
du moteur
Si le voyant d'anomalie du moteur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas con‐
duire à une vitesse élevée et s'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé aussitôt que possible.
Quand le voyant est allumé
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire véri‐
fier le véhicule par un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien
agréé Mazda.
(Ambre)
*
Voyant i-stop
Quand le voyant clignote
Le voyant continue à clignoter si le système est en panne. Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Le voyant s'allume s'il y a une anomalie quelconque dans le système i-ELOOP. S'adresser
(Ambre)
à un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
*
Voyant i-ELOOP
7-38
*Certains modèles.
L'éclairage reste allumé quand le système est en panne.

Utiliser l'affichage central et vérifier le contenu.
Se référer à Si un voyant s'allume ou clignote à la page 7-34.
Il y a une anomalie dans le système de gestion de la batterie.

Il y a une anomalie dans le contacteur de frein.

(SKYACTIV-D 1.5)

Il y a une anomalie dans la commande hydraulique du moteur.

Il y a une anomalie dans la chaîne de distribution du moteur.

Il y a une anomalie de fuite de gaz dans le réchauffeur.

Il y a une anomalie dans le capteur de niveau d'huile.

Il y a une anomalie du système électrique du moteur.

Il y a une anomalie du système antipollution.

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)

Le niveau de carburant dans le réservoir de carburant est très bas ou le réservoir est

presque vide.
Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré.

Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.

Le voyant reste allumé même si l'interrupteur i-stop OFF a été enfoncé tandis que le

moteur tourne.
Avertissement