Table des Matières
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F04E0T0
1. Pince-boyau tout de suite après le raccord
en T
2. Raccord en T
3. Pince-boyau sur le boyau d'alimentation du
moteur
4. Pince-boyau sur le boyau de vidange
REMARQUE: Les pince-boyaux doi-
vent être bien serrés afin d'éviter
toute fuite d'antigel.
Dévisser le bouchon du raccord de rin-
çage situé sur le bord du compartiment-
moteur, puis y insérer un entonnoir.
Ensuite, verser environ 2 litres (1/2
gal) d'antigel dans l'entonnoir. Laisser
le temps à l'antigel de couler. Bouger
le boyau et le raccord en T pour accé-
lérer le flot d'antigel.
F04E0SY
Verser de l'antigel jusqu'à ce qu'il
coule dans le boyau de purge du tuyau
d'échappement calibré.
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1
3
F04E0TY
1. Verser de l'antigel jusqu'à ce qu'il coule dans
le boyau de purge
Lorsque l'opération est terminée,
enlever tous les pince-boyaux.
Presque tout l'antigel s'écoulera lors-
que les pince-boyaux seront enlevés.
Utiliser un contenant pour le recueillir.
Disposer l'antigel conformément aux
règlements en vigueur dans chaque
région.
REMARQUE: Bien que presque tout
l'antigel s'écoulera, il se sera mélangé
à l'eau qui aurait pu demeurer dans les
cavités du système de refroidisse-
ment. Cela préviendra les problèmes
qu'auraient entraîné le gel.
REMARQUE: Lors de la préparation
présaisonnière, vidanger l'antigel du
système de refroidissement tel
qu'expliqué ci-haut avant de mettre le
bateau à l'eau.
Refaire les mêmes étapes sur l'autre
moteur.
Les étapes qui suivent devraient être
effectuées dans le but de fournir une
meilleure protection au bateau.
Lubrifier les câbles d'accélérateur
avec du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE.
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