Avant Chaque Utilisation - MTD J13 Notice D'instructions

Français
Le plateau de coupe doit toujours
être à l'arrêt lorsque vous videz
le bac de ramassage.
Lors de la tonte sur des surfaces
en pente, l'appareil risque de
se renverser et de vous blesser.
Ne roulez jamais transversalement
à la pente, seulement dans le sens
de la montée ou descente.
Ne roulez que sur des pentes dont
la déclivité ne dépasse pas 20%
maximum.
Ne virez jamais en pleine pente.
Lors de la tonte d'herbe humide,
l'appareil risque de déraper par
suite d'une moindre adhérence
et de vous désarçonner.
Attendez toujours que l'herbe
ait séché avant de tondre.
Une vitesse excessive peut
accroître le risque d'accident.
Pendant la tonte, maintenez une
distance suffisante avec les zones-
limites, par exemple à proximité
de pentes abruptes ou sous les
arbres, près des buissons et des
haies. Faites preuve d'une particu-
lière prudence lors de la tonte
en marche arrière.
Examinez le terrain sur lequel doit
passer l'appareil et retirez-en tous
les objets susceptibles d'être
happés puis catapultés.
Si un outil de coupe heurte
un corps étranger (une pierre
par exemple), ou si l'appareil
commence à vibrer de façon
inhabituelle : Arrêtez immédiate-
ment le moteur. Avant de pour-
suivre l'utilisation de l'appareil,
faites vérifier par un atelier
spécialisé s'il est endommagé.
Sur les tondeuses à faucille, ne sé-
journez jamais devant les orifices
d'éjection d'herbe.
N'approchez jamais les mains, les
pieds ou d'autres parties du corps
à proximité de pièces en rotation.
Éteignez le moteur, retirez la clé
de contact et la cosse de la bougie
avant de supprimer des blocages
ou des obstructions dans le conduit
d'éjection.
N'utilisez pas l'appareil par mau-
vais temps (par exemple lorsqu'il
y a risque de pluie ou d'orage).
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Risque d'asphyxie par
le monoxyde de carbone
Ne laissez tourner un moteur
à combustion qu'en plein air.
Risque d'explosion et d'incendie
Les vapeurs de carburant /
d'essence sont explosives,
le carburant risque très facile-
ment de s'enflammer.
Faites le plein de carburant avant
de faire démarrer le moteur.
Moteur en train de tourner ou
encore très chaud, n'ouvrez
pas le réservoir de carburant.
Ne refaites le plein de carburant
qu'après avoir éteint le moteur
et attendu qu'il se soit refroidi.
Évitez toute flamme nue, de géné-
rer des étincelles et ne fumez pas.
Ne faites le plein de l'appareil qu'en
plein air.
Ne faites pas démarrer le moteur
si du carburant à débordé.
Poussez le véhicule pour l'éloigner
de la surface souillée par le carbu-
rant et attendez que les vapeurs
de carburant se soient évaporées.
Pour éviter tout risque d'incendie,
veillez à ce que les organes
suivants soient exemptes d'herbe
et d'huile qui a fui : moteur,
pot d'échappement, réservoir
d'essence.
Danger
!
Risque de vous blesser avec
l'appareil s'il est défectueux
N'exploitez l'appareil que celui-ci
dans un état impeccable.
Avant chaque utilisation, sou-
mettez-le à une inspection visuelle.
Contrôlez en particulier les dis-
positifs de sécurité, les outils
de coupe avec leur fixation.
Vérifiez que les éléments de com-
mande et les liaisons par vis ne
sont pas endommagés et bien
fixés.
Remplacez les pièces endomma-
gées avant d'utiliser le véhicule.
Danger
!
Risque de blessure
N'effectuez aucun travail de véri-
fication, contrôle, entretien
et réglage sur le moteur en train
de tourner ou encore très chaud.
Notice d'instructions pour tondeuse autoportée
Horaires d'utilisation
Veuillez respecter les prescriptions
nationales / communales relatives
aux horaires d'utilisation (consultez
le cas échéant l'administration
de votre commune).

Avant chaque utilisation

Contrôlez tout ce qui suit :
Tous les équipements de pro-

tection,
Le niveau d'huile moteur

(voir le manuel du moteur),
Le plein du réservoir,

La pression des pneus,

La présence de souillures

et déchets de tonte sur les
fentes d'aération dans la zone
du moteur.
Faire le plein et vérifier
le niveau d'huile
Fig. 5
Remarque
Le moteur a normalement déjà
son plein d'huile à la fabrication.
Vérifiez-le et rajoutez-en le cas
échéant.
Faites le plein d'essence sans

plomb.
Voir le manuel du moteur.
Remplissez le réservoir en veil-

lant à ce que le niveau d'essence
maximum arrive 2,5 cm en-des-
sous du bord inférieur de l'orifice
de remplissage.
Obturez fermement le réservoir.

Vérifiez le niveau d'huile.

Le niveau d'huile doit se trouver
entre les repères « Full / Max. »
et « Add / Min. »
(voir également le manuel
du moteur).
Vérifier la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons liées à la produc-
tion, la pression des pneumatiques
peut être plus élevée que néces-
saire :
Vérifier la pression des pneu-

matiques. Corrigez si néces-
saire (voir la section « Mainte-
nance ») :
– à l'avant : 1,0 bar
– à l'arrière : 0,7 bar