Chargement À L'aide D'un Chargeur; Dépose/Repose; Nettoyage; Filtre À Air, Moteur - Stiga Park 4WD Serie Manuel D'utilisation

(Traduction de la notice originale)
9.10.2 Chargement à l'aide d'un chargeur
Utiliser un chargeur à tension constante.
L'utilisation d'un chargeur standard peut
en effet endommager la batterie.
Pour plus d'informations, veuillez vous
adresser à votre revendeur de confiance.
Avant de connecter le chargeur, décon-
necter la batterie de l'installation élec-
trique.
9.10.3 Dépose/repose
La batterie se trouve sous le capot moteur.
Pendant la dépose ou la repose de la batterie il
est recommandé de connecter et déconnecter les
câbles de la façon suivante :
1. Pendant la dépose : Déconnecter avant tout le
câble noir de la borne négative (-) de la batterie.
Déconnecter ensuite le câble rouge de la borne
positive (+) de la batterie.
2. Pendant la repose : Reconnecter en premier
lieu le câble rouge à la borne positive (+) de la
batterie. Reconnecter ensuite le câble noir à la
borne négative (-) de la batterie.
Une connexion des câbles effectuée
dans le mauvais sens pourrait provoquer
un court-circuit ou endommager la batte-
rie.
L'inversion des câbles peut endommager
l'alternateur et la batterie.
Serrer correctement les câbles. Les
câbles lâches peuvent provoquer des in-
cendies.
Ne jamais actionner le moteur si la bat-
terie est déconnectée. L'alternateur et
l'installation électrique pourraient être
sérieusement endommagés.
9.10.4

Nettoyage

Il est recommandé de nettoyer les éventuelles traces
d'oxydation sur les bornes.
Nettoyer les bornes au moyen d'une brosse en
métal, puis les graisser.
9.11 FILTRE À AIR, MOTEUR
Pour les délais d'intervention, voir cha-
pitre 13.
Pour cet entretien, voir le manuel d'ins-
FRANÇAIS
tructions du moteur, fourni avec la ma-
chine.
9.11.1

Nettoyage / Remplacement

Pour les délais d'intervention, voir cha-
pitre 13.
REMARQUE ! Les filtres doivent être
nettoyés/remplacés plus souvent si la
machine travaille sur un sol très poussié-
reux.
Retirer/installer les filtres à air de la façon suivante :
[B&S Vanguard] (33)
1. Nettoyer soigneusement la zone autour du cou-
vercle du filtre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (33:A) en
retirant les deux clips.
3. Démonter le groupe filtre (33:B). Le préfiltre
est positionné sur le filtre à air. Veiller à ce
qu'aucune saleté ne tombe dans le carburateur.
Nettoyer l'emplacement du filtre à air.
Nettoyer le filtre en papier en le tapotant délica-
4.
tement sur une surface plane. Si le filtre est très
encrassé, il est nécessaire de le remplacer.
5. Nettoyer le préfiltre. Si le filtre est très encrassé,
il est nécessaire de le remplacer.
6. Remonter le groupe filtre en répétant les opéra-
tions de démontage dans l'ordre inverse.
[ST.] (34)
1. Nettoyer la zone située autour du couvercle
(34:C) du filtre.
mod. TRE 0801
2. Enlever le couvercle (34:C) en dévissant les
deux boutons (34:D).
mod. TRE 586 V
2. Ouvrir le couvercle (34:C) en dévissant la poi-
gnée d'ouverture (34:D).
3. Retirer l'élément filtrant (34:E, 34:F).
4. Retirer le préfiltre en éponge (34:F) de la car-
touche (34:E).
5. Taper la cartouche (34:E) sur une surface solide
et souffler l'intérieur avec de l'air comprimé pour
éliminer la poussière et les débris.
6. Laver le préfiltre en éponge (34:F) avec de l'eau
et du détergent et le laisser sécher à l'air.
7. Nettoyer l'intérieur du logement du filtre (37:G)
pour éliminer la poussière et les débris en ayant
soin de fermer le tuyau d'admission avec un
FR
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