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9. Grille de dépannage
AVERTISSEMENT
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant de rechercher les défauts,
mettre l'installation hors tension.
S'assurer que l'alimentation électrique
ne peut pas être réenclenchée
accidentellement.
PRÉCAUTIONS
Écrasement des mains
Blessures corporelles mineures à
modérées
‐
S'assurer que toutes les pièces
rotatives sont immobiles.
9.1 Le moteur ne démarre pas. Les fusibles
sautent ou le démarreur se déclenche
immédiatement.
Attention: ne pas redémarrer!
Cause
Défaut d'alimentation,
court-circuit, fuite à la
terre dans le câble ou
l'enroulement du
moteur.
Les fusibles sautent
car ils ne conviennent
pas
La roue est bloquée
par des impuretés.
9.2 La pompe fonctionne, mais le
démarreur se déclenche après un court
instant.
Cause
Le relais thermique du
démarreur est réglé
trop bas.
La consommation
électrique augmente à
cause d'une trop
grande chute de
tension.
La roue est bloquée
par des impuretés. La
consommation
électrique augmente
sur les trois phases.
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Solution
•
Faire vérifier le câble
et le moteur par un
électricien qualifié.
•
Installer le bon type de
fusibles.
•
Nettoyer la roue.
Solution
•
Régler le relais selon
les spécifications de la
plaque signalétique.
•
Mesurer la tension
entre phases.
Tolérance : ± 10
%.
•
Nettoyer la roue.
9.3 La pompe fonctionne à faible régime et
consomme beaucoup d'énergie.
Cause
Roue bloquée par des
impuretés.
Sens de rotation
inversé.
9.4 La pompe fonctionne mais ne débite
pas.
Cause
Vanne de refoulement
fermée ou bloquée.
Clapet anti-retour
bloqué.
Présence d'air dans la
pompe
Solution
•
Nettoyer la roue.
•
Contrôler le sens de
rotation et inverser
deux phases, si
nécessaire.
Solution
•
Contrôler la vanne de
refoulement, l'ouvrir
et/ou la nettoyer si
nécessaire.
•
Nettoyer le clapet anti-
retour.
•
Purger la pompe.
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