Fiat 500 2013 Manuel Du Propriétaire page 43

de gaz non toxiques est produite pour
gonfler les sacs gonflables avant évolués.
Les différentes vitesses de déploiement
des sacs gonflables sont déterminées en
fonction de plusieurs facteurs, notamment
le type de collision et la gravité de l'im-
pact. Le couvercle de la garniture du
moyeu du volant et le côté supérieur droit
du tableau de bord se séparent et se
rabattent hors de la trajectoire des sacs
gonflables lorsque ceux-ci se déploient à
leur pleine capacité. Les sacs gonflables
se déploient complètement dans un délai
d'environ 50 à 70 ms. C'est moins de
temps qu'il n'en faut pour cligner des
yeux. Les sacs gonflables se dégonflent
ensuite rapidement, tout en retenant le
conducteur et le passager avant.
Le gaz des sacs gonflables avant évolués
est purgé par les orifices de ventilation
latéraux des sacs gonflables. De cette
façon, les sacs gonflables ne nuisent pas
à la maîtrise de votre véhicule.
Module du gonfleur de sac gonflable
latéral de protection pour les genoux
du conducteur
Le module de sac gonflable latéral de
protection pour les genoux du conducteur
est situé dans le garnissage du tableau de
bord sous la colonne de direction. Lors-
que le module de commande des dispo-
sitifs de retenue des occupants détecte
une collision exigeant le déploiement des
sacs gonflables avant évolués, il envoie
un signal aux gonfleurs. Une grande
quantité de gaz non toxiques est produite
pour gonfler le sac gonflable latéral de
protection pour les genoux du conduc-
teur. Le couvercle de garnissage se sé-
pare et se rabat pour que le sac gonflable
puisse se déployer complètement. Le sac
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
gonflable se déploie complètement dans
un délai d'environ 15 à 20 ms. Les gaz du
sac gonflable latéral de protection pour
les genoux du conducteur s'échappent
par les petits trous d'aération qui se trou-
vent sur le côté du sac gonflable.
Gonfleurs de sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges
Les sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges sont conçus pour se déployer
seulement lors de certaines collisions la-
térales.
Le module de commande des dispositifs
de retenue (ORC) détermine si une colli-
sion latérale nécessite le déploiement des
sacs gonflables latéraux en fonction de la
sévérité et du type de collision.
Selon la gravité et le type de collision, le
dispositif de gonflage du sac latéral du
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